Forum Moto-GT

Excuses moi Lio, j'?tais en train de modifier les donn?es d'origine de l'article, c'est 385 km en fait que j'ai fait ! Et non elle n'est pas brid?e ? 110 km/h, mais ? 110 kilos !! Les copains sauront tout de suite de quoi je parle...

Bon pour l'instant je consomme dur, aujourd'huis avant r?serve 252 Kms, mais ce week end je vais changer les bougies et passer un coup de souflette dans le filtre ? air.

si en d?but de semaine sa sam?liore pas je remet la pompe, mais franchement les 2 autres l'ont fais et ils en sont tr?s contant et aussi pour ce qui est de la consomation alors qu'ils roulent plus vite que moi.

Personnellement, ca fait 10mK 18 mois) que je roule sans pompe ; j'ai utilis? ma Dov en duo (en Corse), et je n'ai pas trouver de diff?rence de fonctionnement, ni de consommation ; l'autonomie est d'environ 300 Km, peut ?tre un peu moins actuellement.
Je ne sais pas ? quoi peut servir cette pompe, sauf ? nous emmerder quand elle s'y met.
AC

bizarre comme ses bizarre avec le plain je fait 200 km en ville et en plus avec la nouvelle deauville ??

Effectivement, c'est bizarre, car en principe, une 700 devrait moins consommer qu'une 650.
Mais en tous les cas, ce n'est pas un PB de pompe car elle est immerg?e dans ton r?servoir et est indispensable pour faire fonctionner l'injection de ton moteur.
AC

Suite ? un retour de vacances avec ma Deauville, j'avais constat? une consommation bien plus faible qu'attendue alors que j'avais parcouru 600 km en sollicitant le moteur bien plus que d'habitude.
J'en avais d?duit que sa plage d'utilisation optimale ?tait situ?e plus haut que l'utilisation que j'en faisais habituellement.
Effectivement, en me contraignant ? utiliser le moteur au-del? de 3000 t/mn sur mes petits trajets urbains, la consommation ?tait descendue d'au moins 1/2 l/100km.
M?me constation avec la BM : je suis pass? d'un peu moins de 7 l au d?but ? 6.2 l/100km en lui donnant plus de tours (-1 rapport).
Ne serais-tu pas dans le m?me cas ?

Apr?s plusieurs mois et 15OO kms, pas de changement de comportement ni de conso en roulant sans pompe. Mais par prudence, je m'astreint ? fermer le robinet d'essence apres utilisation.
Il serait interessant de savoir si bcp d'entre nous ont d?j? roul? plusieurs ann?es sans pompe ? essence , et SANS fermer le robinet ???

en effet, vu la pression de l'essence d?scendant du r?servoir, je crains toujours une fuite au niveau des carbus. Meme si elle ne semble pas servir ? grand chose pour rouler (nous sommes nombreux ? le constater !), elle avait au moins le merite de couper l'arriv?e d'essence une fois le moteur arr?t?.
A+

En fonction des param?tres intrins?ques de chaque moteur, il existe une plage de r?gime o? le rendement est le meilleur ( rapport entre l'?nergie consomm?e, et le travail fourni ), et c'est justement rarement ? bas r?gime, car pour "reprendre", il faut une grosse ouverture des boisseaux, et donc une d?pression maximale ( aspiration du m?lange qui va avec ).

Oui, Tiniel qui est l'un des recordmen du nombre de messages sur TDi, a fait 130000 km avec sa NTV sans pompe, et en cravachant dur. Il a m?me fait comme ?a un long p?riple dans les Alpes en duo avec son fiston. Il a fait 2 articles sur ses co?ts d'utilisation, un ? 90 000 et un ? 130 000 km.

Bon alors

j'ai chang? les bougies et je suis revenu ? une conso raisonnable, c'est ? dire 300 Kms avant r?serve, mais en ayant roul? un poil plus vite que la normal pour moi.

? voir sur une semaine soit 5 ou 6 pleins