Contacteurs TopCase Givi - Feux stop

[lpascalon]

Sur le mien aussi c'est pass? au jaune, mais c'est ? l'autre bon que les fils d?connent.
<br>La platine c'est le support du topcase.

[berni69]

Je ne sais pas (j'ai pas vraiment cherché ...) si les 2 contacts posent problème ou plutôt l'un ou l'autre .. mais les deux sont grignotés !
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[Daredovil]

hier soir,  je me suis enfin décidé à regarder cela de près puisque je ne suis pas le seul a avoir le problème. J'ai donc réouvert les contacteurs, du fond du TC (fig 11) et celui du couvercle (fig13) et bien surprise, dans chacun d'eux l'un des fils était cassé et en plus l'une des vis de serrage était tombé dans le fond du contacteur, voilà pourquoi cela fonctionnait que par intermittence.J'ai remis un couple de fils électrique neufs, resserré les "dominos" et déposé sur la visserie des "dominos" un doigt de silicone pour empècher qu'ils ne se dévissent de nouveau, et cela fonctionne à merveille désormais. Les contacteurs sont en laiton chromé, jusque là, du à ce que je prenais également pour un mauvais contacte, j'avais percé ces contacteurs avec un tout petit foret et coulé une bille d'étain pour réhausser les contacteurs, il s'avère que ce n'était pas le problème mais bien mes fils qui se sont coupés pour je ne sais trop quelle raison dans la mesure ou il sont fixe puisque "coulés" dans la gorge du TC. Donc, les copains, commencez par vérifier l'état des fils électrique dans les "dominos" des contacteurs.

[lpascalon]

C'est ce que je dis depuis le d?but, c'est les fils qui sont en cause, ils sont trop court et surtout tr?s
<br>fragiles et donc se cassent d'usure.

[Daredovil]

c'?tait quesque tu dis depilbidul mon Ludo, c'est toi que t'as raison, je pense que les vibrations ont oeuvr? et donc mieux vaut changer les fils de toutes mani?res, pour des plus gros et voir ? les tremper dans un bain d'?tain pour les renforcer. Si avec ?a mon Bernie t'as pas ta solution !!!!!!! reste ? te mettre ? la t?che.

[berni69]

Rogntudju !! Je n'avais pas vérifié le contacteur du haut (entre le TC et son couvercle) ! Grrrrrrrr ... effectivement, fils retirés des sucres ! <br />C'est complètement illogique, ce ne peut pas être dû au fait de rouler. Ces pièces ne bougent pas, elles sont mobiles ensembles, et je ne vois pas en quoi les vibrations ou chocs peuvent "couper" des fils, car l'ensemble de chaque contacteur bouge. A mon avis y a un mec ou une nana qui fait pas bien son boulot à l'usine ! Mauvaise insertion et vissage non vérifié qualitativement ! Peut être trop serré, ce qui expliquerai le "coupage" des fils.<br />Mais bon ça fonctionne nickel maintenant ! Merci Lpascalon !!<br />

[Daredovil]

pourquoi ? l'usine ? c'est pas toi qui l'a install? ? de toutes fa?ons c'est tr?s certainement du aux vibrations, fait comme moi ( voir post du 22/05 ? 8h 18) et je pense qu'on n'en reparlera plus de ces contacteurs.

[berni69]

Non, c'est pas moi qui l'ai installé ! <img src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/blush.gif" height="20" width="20" /> Mais ce n'est pas l'usine non plus ! Je pense que les défauts viennent de la fabrication. C'est un peu "fragile" comme produit. <img src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/blink.gif" height="20" width="20" /><br /><br />Dailleurs je reviens de chez le concessionnaire Givi France à Montluel. Pas d'atelier, rien, juste du stockage. Une gars sympa a regardé avec moi et a constaté que effectivement il y avait un souci ! (en fait je pensais que ça fonctionnait bien depuis mes vérifs de tout à l'heure ..). Après ce petit trajet (20 bornes) ç ane connecatit plus <img src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/blush.gif" height="20" width="20" />! Du coup il m'a offert les deux contacteurs internes (ceux d'en haut) au TC ! Mais les ayant démontés avant je lui ai indiqué que je pensais que ça vennait du bloc feu (la platine comme lui l'appelle avec les leds). En effet, les entretoises sont cassées, je me demande comment ça tient la-dedans. De toute façon je vais changer les contacteurs.<br />Comme j'avais mon casque Givi (un jet que j'aime bien pour l'été et les balades alentours), il a remarqué que le sticker Givi au-devant du casque se décollait... et hop, un sticker d'offert ! Sympa, mais bon à moi de réparer...<br />Il m'a bien indiqué que finalement il n'en vendait que très peu de ces feux stops. C'était principalement les routards qui installaient ça. J'ai faillit lui dire que s'il avait trop de stock ... mais bon, on va pas abuser quand même !<img src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/biggrin.gif" height="18" width="18" /><br /><br />Edit : bon, la je viens de tout démonter, j'ai repris chaque connection, avec un peu de soudure (J'ai investi <img src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/tongue.gif" height="20" width="20" /> ). Je vérifierai plus tard !<br /> <br /> <br /> <br />

[lpascalon]

Les TopCase Givi sont super, les accessoires feux bof bof. Sur le Maxia 52, il y a 2 feux. Sur une des
<br>platine si on branche le cable ? l'envers (pourtant pas de d?trompeur, donc loterie) au bout de 3/4
<br>mois, une led grille, puis l'autre... J'ai fait changer 3 fois sous garantie la platine. Un jour en remontant,
<br>j'ai invers? le sens. Depuis plus aucun soucis...
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<br>Pareil pour les domino, j'ai rallong? les cables et depuis plus aucun soucis. Donc ravi d'avoir aid?,
<br>dommage de ne pas m'avoir fait comprendre du premier coup :p

[berni69]

Si Lpascalon, c'était clair, mais ça ne semblait pas "logique" que des fils se coupent seulement parceque le secouage était là !! <br />Par contre, je n'ai pas fait attention au sens de la connection ...<br />
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