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Re: Le cardan BMW n'est plus éternel
Publié : 05 nov. 2023, 09:13
par Ld974
Suis pas spécialiste mais j'ai roulé trois BMW de plus de 100.000 km sans jamais casser un cardan. Pourtant ici c'est vitesse 4 voie et petites routes de montagne avec dénivelés importants. Ce changement de pièce sera vraiment obligatoire ?
Re: Le cardan BMW n'est plus éternel
Publié : 06 nov. 2023, 15:15
par Jmlamoto
Les BM 1100 et 1150 ont des problèmes bien connus vers les 80000 km ( ABS, roulement de pont, arbre primaire de boîte, fil coupé prés du neiman), pourtant ça n'a pas découragé les acheteurs qui ne vont quasiment jamais jusque-là, et c'est bien comme ça pour le marché de l'occasion.
Concernant les cardans ,sauf mauvais remontage, jamais de problème. La mienne a 169450 km aujourd'hui et le cardant est d'origine.
Re: Le cardan BMW n'est plus éternel
Publié : 08 nov. 2023, 14:16
par Jean-marie50
Donc maintenant faudra plus ach'ter une BM de 70 000 kilo(metres) et plusse sinon bonjour les frais en cas d'avarie...La fiabilité est passée côté soleil levant:sur les japonaises (entre autres) les cardans ne bougent pas.Adieu donc fiabilité et longévité teutonne et bonjour les cardans à jeter!:grr:
