Le cardan BMW n'est plus éternel

[Ld974]

Suis pas spécialiste mais j'ai roulé trois BMW de plus de 100.000 km sans jamais casser un cardan. Pourtant ici c'est vitesse 4 voie et petites routes de montagne avec dénivelés importants. Ce changement de pièce sera vraiment obligatoire ?

[Jmlamoto]

Les BM 1100 et 1150 ont des problèmes bien connus vers les 80000 km ( ABS, roulement de pont, arbre primaire de boîte, fil coupé prés du neiman), pourtant ça n'a pas découragé les acheteurs qui ne vont quasiment jamais jusque-là, et c'est bien comme ça pour le marché de l'occasion.
Concernant les cardans ,sauf mauvais remontage, jamais de problème. La mienne a 169450 km aujourd'hui et le cardant est d'origine.

[Jean-marie50]

Donc maintenant faudra plus ach'ter une BM de 70 000 kilo(metres) et plusse sinon bonjour les frais en cas d'avarie...La fiabilité est passée côté soleil levant:sur les japonaises (entre autres) les cardans ne bougent pas.Adieu donc fiabilité et longévité teutonne et bonjour les cardans à jeter!:grr: