Forum Moto-GT

Simba a écrit : Commence par tester le fusible principal de 30A. Celui-çi se trouve sur le coté droit pratiquement à hauteur de la batterie, peut-être as-tu touché par inadvertance en demontant ton carenage ? Sans celui-çi elle reste totalement morte.

il ressemble à ça [forum=207132]

Alors Milho, content d'être Vénus ????:-):-):-):-):-)
Et si tu commençais par te présenter, hein ????:clindoeil:

Merci à vous, il fallait commencer par...le début !
Effectivement, une fois le 30 A changé, le démarreur retourne, victoire !:super:. Mais petite victoire car me voilà revenu à la case départ.
Ça tourne mais ça ne tousse pas et rapidement odeur d'essence. Avec starter, sans starter, rien! Et je vais vite user ma batterie à ce rythme.
Alors une moto qui n'a pas tournée depuis 6 mois, qui avait peu de temps avant son hivernage avait eu une révision, ça évoque quoi chers amis ?
Merci

Merci à tous et j'aurai du commencer par....le début.
Effectivement, une fois le 30A changé, je me retrouve à la case départ, à savoir un démarreur qui tourne mais un moteur qui ne tousse pas que ce soit avec ou sans starter et rapidement une odeur d'essence !!
Alors les amis, ça vous évoque quoi , après un hivernage de 6 mois et une révision peu de temps avant cet hivernage, une moto qui s'obstine à ne pas vouloir démarrer !
Merci de votre concours et bonne journée.

Et le gars comprends même pas le fonctionnement du site, il envoie son message 2 fois
Autant dire que pour qu'il résolve son problème de moto, c'est pas gagné !:clindoeil:

Salut Jean Michel,

Pour moi, cela évoque un problème d'alimentation d'essence ….due au fait que le moteur a été arrêté avec les carbus pleins.
Pour un arrêt long, il faut vider les cuves des carbus en faisant tourner le moteur avec le robinet fermé.
Pour redémarrer plus facilement, 6 mois plus tard, il faut, en plus, forcer la pompe pour remplir les cuves.(sinon, tu vas vider ta batterie)
Et là, ça redémarre du 1er coup !!!!
Donc, pour toi, essais déjà de by-passer la pompe pour alimenter les carbus par gravité, avec le réservoir rempli.
Si tu ne démarres pas, démontes les carbus pour souffler dedans et déboucher ce qui est gommé.

@+

Au boulot !

Je viens de changer ma batterie, juste avant la Dov démarrais difficilement, tout en faisant tourner le démarreur avec le starter je l'enlevais 1 seconde, le remettais et là ploum et vroum.
Quand ça ne marchait pas je branchais une autre batterie en parallèle et là elle démarrait tout de suite.

Ta batterie doit manquer de jus, avant de tous démonter, je te conseille de commencer par brancher une batterie en parallèle, celle de ta voiture si rien d'autre sous la main.

Si j'ai bien compris, la batterie est neuve ...

Oui tu as raison, mais j'ai malmené une batterie neuve sur une bagnole, elle a duré un jour.