Tour de cou

[pascal-78]

Quelqu'un utilise t'il un tour de cou style minerve ? Pas celui de BMW - KTM (de 250 ? 350 euros !!) que les pilotes utilisent au DAKAR et qui semble etre la panac?e pour le tout terrain. Les forums de discussion sur le net indiquent d'ailleurs qu'il est "obligatoire" en tout terrain. Tr?s peu d'avis sur l'usage d'un tour de cou en mousse pour conduite sur route. Tout juste sait-on qu'il g?ne la latitude de la t?te mais qu'il ?vite - voire supprime - la fatigue du cou et du haut du corps sur les longs trajets. D'un point de vue m?dical, les quelques avis confirment son utilit? pour ?viter le "coup du lapin". Qu'en pensez vous ?

[wrr]

Je ne le connais m?me pas !!
Si tu as une photo ??

[christian33]

J'ai d?ja util? une minerve pour la pratique du karting.

Cet accessoire est obligatoire pour les pilotes licenci?s; et aussi en comp?tition.

Le modele karting ne gene absolument pas le d?placement lat?ral, mais protege du coup du lapin.

Se fixe autour du coup au moyen d'un scratch. Epaisseur 2 a 3 cms devant et environ 5 cms a l'arriere.

Prix actuel en boutique karting 45. euros. ( voir catalogue en ligne St? OF COURSE a Biganos):coucou:

[tilt_s]

Je minerve pas Madeleine, j'explique aux gens!:pleur:

[hippocampe34]

Au moi de Mai j'ai utilis? une minerve, pas vraiment pratique pour voir sur les cot?s.
Mais elle ?tait en option fournie par les pompiers:confu:

[christian33]

pour ce genre d'experience..............

Y a pas le Feu

[pascal-78]

Wilfrid, d?sol? pour les photos, mes pi?tres connaissances en informatique ..... Je joint toutefois les liens des mod?les auxquels je pense. Le 1er, c'est la protection de BMW-KTM, le top, mais tr?s limit? en usage. Le 2?me, un tour de cou trouv? sur le net. Il y a beaucoup + de choix sur CARDY par exemple. C'est ce style de mod?le que je songe ? acheter.

www.moto-net.com


www.amis.asso.fr

[wrr]

Merci pour les liens Pascal .
Perso, je ne me vois pas transporter encore un "objet" de plus ou alors, faudrait qu'il soit int?gr? au casque.
Mais il me vient plusieurs questions puisque de tels ?quipement existent...
Les casques ne seraient-ils pas assez ?tudi?s ??
Qu'en est-il de l'efficacit? de toutes les protections cumul?es (casques plus minerve, plus dorsale) sur un accident ??
Comment sont test?s ces ?quipements sur un motard (ou mannequin)?? il est ?quip? des seuls ?quipements obligatoires ?? ou bien toutes les configurations possible sont r?alis?es ??

Pourquoi je dis ?a ? je pense notamment au ski, avant les skieurs se p?taient les chevilles, donc les chaussures de ski ont ?t? am?lior?s (ou cr??es ?) et maintenant il s'av?re que c'est souvent le genou qui d?rouille donc en fait, ? chaque fois qu'un ?quipement s'ajoute cela ne fait que d?placer le probl?me

[lpascalon]

J'utilise un tour de cou mais en polaire pour remplacer l'?charpe.
Apr?s je consid?re que protection passive (dorsale, minerve etc) c'est pas fondamental et qu'il vaut mieux privil?gier la protection active : comportement routier.

Maintenant protection des pieds (pas de basket) et du buste (un gros cuir ou un blouson moto) oui.

[pascal-78]

Pas de réponse à mon post de janvier, je viens donc la tester moi mème ! Sur un long parcours (PARIS-AIX-MARSEILLE-TOULON-TOULOUSE-BORDEAUX-PARIS) la semaine dernière, j'ai pu tester un tour de cou WEX acheté 15 euros chez CARDY. Malgré le port de mon casque le plus lourd - modulable NOLAN 102, presque 1,5kg -, aucun mal de cou à l'arrivée de chaque étape. Avant, je ressentais une légère douleur au niveau du cou, mème avec mon casque "léger" X LITE. Donc, un bon point pour les douleurs disparues ! Le casque reposant sur ce tour de cou doit etre "l'explication". Pour la facilité à mouvoir la tète, la gène est éffectivement un peu présente, mais sans que cela s'avère dangereux. Je n'ai toutefois pris que l'autoroute, bien moins générateur de rotation de tète qu'en ville ! A contrario, la vitesse importante - 150/160 km-heure mesurée GPS, eh oui, il a encore la pèche mon bon vieux V2 !! - aurait pu accentuer le "travail" des cervicales, mais avec le tour de cou, rien de tout cela.
Je dois toutefois modérer cet avis, car j'ai monté des rehausses de 25mm pour supprimer les doigts engourdis. Ont-elles participé à la supression des douleurs cervicales ?? Peut etre, en tout cas pas celles des doigts et main ! Je dois par contre reconnaitre que le phénomène - abordé dans plusieurs posts - s'est considérablement atténué. Je n'ai du relacher les commandes pour refaire circuler le sang qu'une grosse dizaine de fois sur ce périple de + de 2000km.
En conclusion, pour quelques euros et sur des trajets hors ville, voila un accessoire très utile.