Echappement ... "sport"

[jac]

<p>bonjour,</p>
<p>je relance un truc de deux mois, mais je ne comprend pas tout tout tout : Si le pot r?pond aux normes, cotes.... Du constructeur, comment peut on avoir un gain de puissance ? Ou alors il ne repond pas aux cotes et il est dangereux ??</p>
<p>Je ne suis pas clair dans ma question ? Normal, ce n'est pas clair dans ma t?te !!!</p>

[Christian31]

? tous,<br />



<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 9pt; font-family: Arial;">Sur une moto
non brid?e, comme je pense c’est le cas de <st1:personname _moz-userdefined="" w:st="on" productid="la Deauville">la Deauville</st1:personname>, un pot
d'?chappement - homologu? ou non - ne nous apportera pas de gain de puissance
significatif ! <span style=""> </span>mais seulement un
agr?ment de sensation suppl?mentaire d? ? sa m?lodie. En fait pour un moteur 4T l'essentiel ce joue dans les collecteurs et leur dimensionnent. Ce qui n'est pas vrai pour un moteur 2T o? le pot d'?chappement a un r?le primordial.<br />La pose ne
n?cessite normalement pas de r?glage de carburation/richesse, m?me si en
th?orie on doit reprendre les r?glages d?s qu'on modifie la veine gazeuse.<br />Par contre
sur une moto brid?e, par exemple les versions brid?es ? 100cv, mais qui
affichent des puissances bien sup?rieures en libre, le remplacement du pot d’?chappement
peut ?tre un des ?l?ments, avec l’admission, la carburation, l’allumage…n?cessaires
au d?bridage.<br />Partagez-vous cet avis?<br />@+<br /></span></p>

[hippocampe34]

<p>Pour les deux temps, l'?chapement ,forme, dimention, sont le r?sultat de savant calcul, et d'essais . Il est r?f?rable de ne pas y toucher. Sauf a faire de la comp?tition.</p>
<p>sur un quatre temps, monter un m?gaphone vide, qui fait un bruit de formule 1, c'est tres m?lodieux, mais les souppapes d'?chapements ne tardent pas a y voir rouge <img height="18" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... crying.gif" width="18" alt="" /> et a rendre l'äme<img height="20" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/emoticone/huh.gif" width="20" alt="" /></p>
<p>Dans tous les cas les constructeurs calculent au mieux, pour r?pondre aux mormes de bruits, de pollution,et font payer tres cher les pi?ces dites d'orrigine <img height="21" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... e/w00t.gif" width="20" alt="" /></p>

[franky44]

tu as raison, christian31, changer le pot sur nos deauville ne nous apporterait pas de puissance suppl?mentaire, mais la joie de se faire remarquer pour le bruit...
Par contre, on peut modifier au niveau carbu pour un gain de puissance, j'ai fait l'essai avec un carbu de NTV ann?e 1992.... On gagne un peu, mais pour une question de l?gislation, j'ai remis celui de deauville, et puis pourquoi lui demander encore plus que tout ce qu'elle nous apporte, autant acheter une autre moto alors, seriez vous tous insatisfait? pourquoi avoir achet? une deauville alors? Pour ma part je peux rouler ? 185km/H avec ma moto , et je n'y roule pas, je doute fort que l'on exploite toute la puissance de notre moto.
A+

[Alfeub]

J'aimerai bien que les totomobilistes m'entendent un peu plus...

contrairement au titre je ne cherche pas le cot? sport, j'ai toujours consid?r? que le facteur bruit faisait partie int?grante de la s?curit? du motard (et j'avoue que pour remonter les files de voiture ?a peut ?tre pratique)

Quelqu'un sur le forum est il ?quip? d'un pot un peu plus bruyant que celui d'origine ?

j'ai beau farfouiller sur le forum, les liens ne me donnent pas forcement de r?ponse quand a un fournisseur ...

Merci pour vos conseils... (et merci d'?viter les bricolages...)

[Kramiko]

Ma d?marche etant la meme que la tienne,
J'ai ?galement cherch? mais il ne semble pas y avoir de pot adaptable ? la 700, les fabricants artisanaux genre TCS sont un peu chers h?las.

[Alfeub]

Arf... les r?ponses se font attendre...
y aurait-il p?nurie ?

[wrr]

Pas certain qu'il y ait beaucoup de modifs sur le pot . Surtout si c'est de D?v que tu parles ???

[Invité]

oui, ce serait tellement mieux si tu renseignais ta signature avec le modele de moto

Il y a ici une discussion ou l'on a all?g? un pot de deauv 650, qui respire nettement mieux apres

[Alfeub]

oula oula doucement les amis...
c'est bien gentil de pointer du doigt, mais je ne vois aucune r?ponse dans ton message ...

Je recommence : quelle solution pour un ?chappement plus bruyant sur une deauv 700 ?
mon but n'est pas de r?cup?rer des chevaux mais juste des d?cibels ...

Les solutions "bricolage" ne m'int?resse pas !