Spyder CAN AM
Spyder CAN AM
Je ne sais pas si c'est un hasard ou qu'il y avait quelque part une manifestation, mais j'ai crois? 3 de ces engins. Le premier ?tait sur un plateau tract? sur la A4 vendredi apr?s-midivers MlV, et les 2 autres circulaient ensemble samedi sur l'ex RN14 vers Fleury-sur-Andelle (27).
Dr?le d'engin ne n?cessitant pas de permis A (le B suffit). C'est quand m?me le v2 de l'Aprilia RS 1000...
Dr?le d'engin ne n?cessitant pas de permis A (le B suffit). C'est quand m?me le v2 de l'Aprilia RS 1000...
Thierry, 67 ans, ex Deauv98, ex 1150RT 2004, 1200RT 2013
Re: Spyder CAN AM
Je crois que tous les 1000 cc Aprilia utilisent ce moteur Rotax.
Thierry, 67 ans, ex Deauv98, ex 1150RT 2004, 1200RT 2013
Re: Spyder CAN AM
En regardant bien : tu remplace les roues avant par des skis, et la roue arri?re par une chenille, et tu as une motoneige...
Pas ?tonnant, c'est un produit Bombardier !
Pas ?tonnant, c'est un produit Bombardier !
Thierry, 67 ans, ex Deauv98, ex 1150RT 2004, 1200RT 2013
- waterploof69
- Messages : 3
- Inscription : 10 févr. 2007, 21:00
- Contact :
Re: Spyder CAN AM
J'ai fait un essai il y a 1 an env. ( il ?tait encore en proto )
Tenu de route
confort
moteur 
Juste un probl?me dans les virages, l'?lectronique g?re une tenu de route impeccable mais le pilote est soumis une force centrifuge tr?s tr?s importante a la limite de l'?jection
Tenu de route
Juste un probl?me dans les virages, l'?lectronique g?re une tenu de route impeccable mais le pilote est soumis une force centrifuge tr?s tr?s importante a la limite de l'?jection
J.michel & M.claire, 63 ans, Dov, Pan puis GL1800 et K1200S
Re: Spyder CAN AM
J'aime bien cette machine
, qui elle, est innovante
. J'en ai d?j? vu rouler de nombreuse fois
c'est pas comme la DN01 j'en ai pas crois? une seule
sauf chez mon concess
.
L'inconv?nient du Can-Am restera le prix un tantinet ?litiste
Voici un petit lien http://www.youtube.com/watch?v=BfSGadg-TAA
L'inconv?nient du Can-Am restera le prix un tantinet ?litiste
Voici un petit lien http://www.youtube.com/watch?v=BfSGadg-TAA
Wilfrid Dit Will, 60 ans, 1200 VFR, 500 VTE
Re: Spyder CAN AM
Un bon plan pour nos vieux jours (apr?s 88ans) qui nous fera h?siter avec le side.
Michel 69 ans
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'oĂą tu viens, l'important, c'est oĂą tu vas
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'oĂą tu viens, l'important, c'est oĂą tu vas
- waterploof69
- Messages : 3
- Inscription : 10 févr. 2007, 21:00
- Contact :
Re: Spyder CAN AM
Comme il faut le permis voiture pour le conduire ( tr?s dangereux )
Il n'y a pas de limitation de puissance.
Par contre lors de mon essai les techniciens m 'ont signal? qu'il n'?tait pas pr?vu dans un premier temps un moteur + puissant ? la vente. Des proto existent donc .. A suivre ....
Il n'y a pas de limitation de puissance.
Par contre lors de mon essai les techniciens m 'ont signal? qu'il n'?tait pas pr?vu dans un premier temps un moteur + puissant ? la vente. Des proto existent donc .. A suivre ....
J.michel & M.claire, 63 ans, Dov, Pan puis GL1800 et K1200S
Re: Spyder CAN AM
Les inconv?nients de la voiture et ceux de la moto
mais qui sait ! pour nos vieux jours ...
mais qui sait ! pour nos vieux jours ...
Olivier, 50 ans, fjr 13000km pr4
Re: Spyder CAN AM
Essai video du Spyder Can-Am dans le num?ro 3 de Bikers Attitude
Philippe - Modérateur - 74 ans - Rixensart (BE) - BMW R1200RT 2008 (88.000 km)