presse moto

[Jean-marie50]

Je vous propose cette nouvelle discussion ou vous pourrez discuter d'articles parus dans la presse sp?cialis?e ou non concernant la moto en g?n?ral ou certains aspects que vous avez trouv? int?r?ssants ou discutables ou scandaleux..

[Jean-marie50]

Allez..J'inaugure..Vous avez certainement lu dans un Moto Journal r?cent un comparatif entre le Scoot Burgman,la Deauville 700 et la DN01..Si le Burg s'en sort pl?t?t avec les honneurs (j'en connais un qui va ?tre aux anges..),la DN01s'en sort pas trop mal pour une nouveaut?..Mais la 700 Deauville a droit au bastonnage en r?gle:"? bout de souffle","motoculteur" et j'en passe..Sympathiques,les commentaires de ces messieurs les journalistes:visiblement la 700 ne leur pla?t pas..A les ?couter on devrait aller jeter nos b?canes ? la premi?re d?charge venue;je vais tout de suite les rassurer:je n'ai aucune intention de le faire..Je me m?fie de plus en plus de ces propos journalistiques qui maltraitent telle ou telle moto et qui encensent telle ou telle autre..La deauville,nous l'avons choisie pour ses qualit?s..Quant ? ses d?fauts,nous les connaissons et nous les acceptons car aucune moto n'est parfaite..Les journalistes censeurs d'un jour devraient apprendre la tol?rance..

[tilt_s]

Bonne initiative Jean Marie. Nous venons dans ce sens de r?pondre ? Claude en r?ponse ? sa pr?sentation. Les journalistes, comme tu le dis, sont habitu?s ? piloter des machines d'exception en full-power la plupart du temps, et d?s qu'elles font moins de 120 ch, ils crachent dessus. Ce qui est le plus surprenant, c'est la critique envers le confort.Je cite: -" Si ce n'?tait cette d?sagr?able sensation de selecteur auquel il manque une but?e lorsqu'on est en premi?re ( de quoi veulent ils causer ? ), et la pi?tre qualit? des suspensions sur les petits chocs, la Deauville ferait jeu ?gal avec nos deux motomatiques. Cependant, une fois sur route, ?a se g?te. Malgr? la hauteur de selle importante, qui permet de bien d?plier les jambes, et la position classique desc repose-pieds qui tasse moins les lombaires que celle des deux autres, la Deauville est tr?s vite limit?e, par son moteur qui peine ? s'exprimer pass? 5000 tr/mn (pour la 700, je ne sais pas, mais sur la 650, c'est justementl? qu'il commence ? s'exprimer ), par des rapports qui verrouillent mal au r?trogradage ( ?! ) et par son chassis qui offre un confort de selle et de suspension m?diocre d?s que la route se d?grade. Le burgman fait mieux dans ces conditions, et seule la DN 01, est plus inconfortable en duo. Pour une mini GT, ?a fait t?che." fin de la citation.
Alors, l?, je me dis, pourquoi tant de haine envers cette brave machine, dont ils critiquent tout ce qui fait g?n?ralement sa force.
C'est surprenant, et injuste. Si le mod?le essay? pr?sentait de grosses diff?rences avec ceux pr?c?demment test?s, ils auraient d? en faire mention, en pr?cisant le caract?re inhabituel de ce ph?nom?ne, pouvant provenir d'un cas isol? de probl?me de suspensions.

[wrr]

Je n'ai pas lu le comparatif auquel Jean-Marie fait allusion .
Cependant pour la D?v, j'irai un peu dans le sens pour la critique sur la fourche qui est un peu plus "s?che" sur route Tr?s d?grad?e (en comparo ? la Pan), mais en aucun cas on ne peut dire qu'elle soit inconfortable.
Pour son moteur, bien qu'il ne soit pas hyper puissant, on peut largement se faire retirer des points avec .
La hauteur de selle ? les jambes pli?es ?? Ah bon !! mais que disent-ils pour les hypers sportives
La boite de vitesse ?? je trouvais celle-ci tr?s bien, et aucuns probl?mes pour monter ou descendre les vitesses malgr?s l'utilisation intensive que j'avais (24000 kms en 1 an).

Je pense que certains journalistes perdent de vue la moto qu'ils essaient en ne sachant plus pour quoi elle est destin?e.
Certains prennent la DN01 pour une GT HEEUUUU ??? et les bagages!! tu les mets o? les bagages ???
On ne sais m?me pas si de la bagagerie s'adapte et m?me si tel ?tait le cas, ? 12000 roros....
je n'est m?me pas vu de "boite ? gants" . Pour la "moto"(DN01) si on peut dire moto, je ne l'ai pas encore essay?e alors je ne dirais rien ? ce sujet.
Idem pour le scoot, je ne connais pas.
Le plus gros d?faut de la D?v est ? mes yeux (ou plut?t mes oreilles ) le bruit que l'on entend dessus la machine :vomir2: je pr?cise bien dessus
Quoi qu'il en soit, l'important est, et restera toujours de faire les essais soi m?me pour se faire son opinion. Et savoir appr?cier son opinion en fonction de ses attentes pour pouvoir rester objectif n'est pas si facile.

[Jean-marie50]

Ce que je trouve p?nible dans l'essai sus-nomm? c'zst le d?calage entre leurs propos injustes vis ? vis de la 700 et l'essai complet paru lors de la mise en vente de la 700 en 2006 par C Lacombe,vieux motard exp?riment? qui appr?ciait la 700 ? sa juste valeur,en lui conc?dant beaucoup de qualit?s et quelques d?fauts que nous reconnaissons tous;ce que nous demandons ? des journalistes c'est d'?tre impartial (ou de s'en approcher..) et l?,visiblement ce n'?tait pas le cas..De plus en plus les essais sont fait ? _la_vite ,sans prendre le temps de bien faire les choses,de peser le pour et le contre,bref ils font vite et mal et ne sont plus cr?dibles..A force de faire joujou avec la majorit? des b?canes du march?,ce qui devrait leur permettre de prendre du recul et d'analyser correctement les mod?les,ils font du zapping moto sans se rendre compte qu'ils sabotent leur m?tier...

[Curly77]

Bienvenue dans le monde du "motobuisness". La presse auto fait exactement pareil. Et on peu toujours parler de motomag c'est pas mieux. Les journalistes assurent l'article au plus offrant, c'est bien connu:-/

[Jean-marie50]

D?cid?ment Moto-Journal ,premier organe de presse moto en France et qui s'en vante,fait encore tr?s fort cette semaine:il publie une lettre d'un motard rest? pantois ,le pauvre ,devant le rapport poids-puissance des 3 trois braves b?tes du comparatif dont on parle en d?but de discussion:r?sultat:6kilo/cheval;Et de comparer celui-ci avec..le rapport poids-puissance de SA moto:une Ducati desmosedicci,2k/cheval..Cette moto est une moto de course d?guis?e et les autres trois motos polyvalentes faites pour la balade ou le boulot-dodo;N'importe quoi...Emport? dans son ?lan,ce motard ? qui MJ donne la parole indique qu'il a fait 800 bornes sous la flotte et qu'il n'?tait pas trop mouill? sur sa belle moto rouge..Encore un exploit..Pourquoi donc a-t-il "oubli?" de nous dire que sa moto lui a cout? 60 000 euro ???Avec cette somme,vous pouvez acheter les 3 motos du comparo,les assurer,les entretenier,partir en vancances avec,et il vous restera encore 30 000euro pour les clopes,l'ap?ro et inviter toute la bande TDI pendant une semaine ? vos frais etc,etc...Quand on veut comparer la grenouille et le boeuf,c'est normal que la grenouille vous saute ? la...

[Jean-marie50]

Moto Journal n'?crit pas que des..b?tises:voici DEUX bonnes nouvelles tir?es de ce magazine:dans celui de cette semaine ,MJ reprend une info de MCN(MCN c'est Motor Cycle News ,un hebdo anglais g?n?ralement bien inform? que je lisais quand j'habitais in England) la Deauville reprendrait la bo?te auto de la DN01 d'ici ? 2010..Pr?parez vous ? dire adieu au levier gauche! L'autre bonne nouvelle est dans le MJ pr?c?dent:la parution d'un road book sur le massif central:au prix de 18 euro plus4,5 euro pour le port vous recevrez un superbe condens? de 18 itin?raires sur plus de 3000km dans le centre de la france,papier glac? d'excellente qualit?,indications en couleurs et en gros caract?res tr?s lisibles ? moto,un format en hauteur parfait pour s'installer dans votre sacoche de r?servoir:du bien beau boulot,des photos de qualit?,un r?sultat bluffant,je fais de la pub gratuite car le produit vaut l'investissement..Et puis,le massif central est une v?ritable mine d'itin?raires splendides et vous savez quoi ?? Eh ben c'est jamais tr?s loin de chez soi alors Je vous mets les coordonn?es pour passer commande si vous le d?sirez:Volcom Media ,14 ,chemin Javaude, 63540 Romagnat.

[Jean-marie50]

Moi je sais maint'nant ou Roy ,il habite ! Il habite à la page 49 du dernier '' Road Trip'' ! Le Roy,j'peux bien vous l'dire ,il a un bien beau motel et café,tout près du désert de Mojave.
Bon,il fait un peu chaud mais c'est sur la 66 , pouvez pas vous tromper,n'avez qu'a filer tout droit vers l'ouest , toujours! Allez, rendez-vous chez Roy pour le café,le premier arrivé n'aura qu'à attendre les zautres!
Blague à part ,le dernier numéro de Road Trip' vous donne envie de boucler le sac,le casque et de partir sur la première route venue...

[pito]

Très bonne lecture que ce Road Trip, n'est ce pas Jean Marie ? En plus pour nous donner les adresses de nos copains, ils sont forts quand même !