et encore, j'ai chang? parce que j'ai roul? sur un clou et que ?a m'a ras? de r?parer un pneu en fin de vie, mais j'aurais bien fait encore 2000 km, les t?moins d'usure n'?taient pas encore touch?s.
Donc, th?oriquement : 26000 km avec un AR Dunlop D220. Ce n'est pas g?nial comme pneu, je fais gaffe sous la pluie, mais c'est sans mauvaise surprise et ?a convient ? mon style de roulage. En tous cas, c'est costaud.
qui dit mieux ?
Jean-louis, 63 ans, Yamaha 1300 Venture Royale kaput à 93000 km avec remorque
Wouah j'en reste coi,
moi "qu'est" jamais pu d?passer les 12 000 km avec mes pneus ar sur mes bmw
je me dis que la dov ,c'est ?conome ,? confirmer
pour le moment je suis avec mes bt 020 d'origine.
on verra pour la suite ,
je r?ve ou les caract?res ont grossis?
Pr?cisions : On ne voit plus les temoins d'usure.., les copains voient des pneus lisses... et grace aux discussions sur le site , j'ai command? des PR2
Bye, je file au boulot
Jean Michel, 65 ans, 1800 goldwing 2006 et 2014 - BMW RT 1250 en 2019
J'ai chang? mon BT20 ? 12000 suite ? un gros roulage sous gonfl? d? ? une valve fuyante.
J'ai pris du BT21 et je pense le changer sous peu ? 27/28000 pour du PR2.
Je pr?cise que je fais beaucoup de duo et que je ne roule pas forcement tranquille.
Fabien, 51 ans, Deauville 700 ABS apr?s une 650 de 98 cass?e en sept 2006
Tilt's est Vert8-)8-)8-)8-)
10500 avec le Maccadam AR d'origine, 6500 km avec le BT 020 AR, 8400 avec le Pilot Road, et us?s ? 110 %.
Pour l'AV, c'est jamais plus de 10500 km, surtout ? cause d'usures irr?guli?res du cot? gauche. Sur ce point,le Pilot Road 2 avant est encore impeccable apr?s 10000 km, et l'AR qui l'a rejoint il y a bient?t 6000 km ne semble pas ?tre ? la moiti? de sa vie.
Michel 69 ans
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'où tu viens, l'important, c'est où tu vas
Michel: D'ou peut venir une usure si rapide?
Trop de vitesse dans les virages?:-D
Frein bloqu?s ? chaque feux?
Trop de roue arriere au demarrage :rire: :rire:
Jean Michel, 65 ans, 1800 goldwing 2006 et 2014 - BMW RT 1250 en 2019
Je ne sais pas, ma conduite est certe rapide (ne r?vons pas avec si peu de puissance ), avec tendance ? l'assagissement (points du permis ), mais jamais brutale. Le routes locales sont assez viroleuses, avec des rev?tements rugueux, c'est l? aussi s?rement une partie de l'explication, comme pour Fanoo. Il serait interessant de juxtaposer conso moyenne, usure plaquettes, et usure pneus pour ?tablir la causalit? du couple type de conduite - type de parcours, dans l'endurance des pneus.
Michel 69 ans
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'où tu viens, l'important, c'est où tu vas
C'est bien possible que le type de revetement et la typologie g?ographique changent la donne.
Pour ma part, je fais 50% de ville et 50% d'autoroute. Pour l'instant, ? 29000kms pneus, plaquettes d'origine, et conso moyenne de 5l/100kms.
Jean Michel, 65 ans, 1800 goldwing 2006 et 2014 - BMW RT 1250 en 2019