Plus de puissance 10% CV et économie de carburant !!!
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Pascal & Pierrette, 68 ans, Deauville 650 puis BMW R1200RT de 2009, BMW R1200RT de 2010
Re: Plus de puissance 10% CV et économie de carburant !!!
Voui Voui c'est super, m?me que j'en mets un un ? chaque fois que je fais le plein sur le tuyau du pistolet de la pompe... bein ? la sortie j'ai le plein pour dix euros !!!
Wilfrid Dit Will, 60 ans, 1200 VFR, 500 VTE
Re: Plus de puissance 10% CV et économie de carburant !!!
et avec ?a tu a plus de puissance ,?a me semble trop simple pour etre realiste
tu a vu une r?elle diff?rence? mer
tu a vu une r?elle diff?rence? mer
Freddy, 58 ans, deauville mod:98 59000km grise
Re: Plus de puissance 10% CV et économie de carburant !!!
Ouais ouais pour la puissance
j'en ai mis 5 comme ?a j'ai 50% de puissance en plus

Wilfrid Dit Will, 60 ans, 1200 VFR, 500 VTE
Re: Plus de puissance 10% CV et économie de carburant !!!
Ce "r?organisateur de groupes d'hydrocarbures" est risible. Cela fait des ann?es que des gogos ach?tent ce machin (un bout de plastique et 2 aimants) pour ?conomiser l'essance ou supprimer le calcaire dans l'eau. Bient?t peut-?tre un mod?le pour "r?organiser les spermatozoïdes" ?
Philippe - Modérateur - 74 ans - Rixensart (BE) - BMW R1200RT 2008 (88.000 km)
Re: Plus de puissance 10% CV et économie de carburant !!!
Wilfrid Dit Will, 60 ans, 1200 VFR, 500 VTE
Re: Plus de puissance 10% CV et économie de carburant !!!
Pourquoi ? tu veux un gros diam?tre ? :rire:
Fabien, 51 ans, Deauville 700 ABS apr?s une 650 de 98 cass?e en sept 2006
Re: Plus de puissance 10% CV et économie de carburant !!!
Dit donc pascal ton s?jour ? Noum?a t'a rendu naïf ou quoi??????:rolleyes:
Ludovic, 60 ans, deauville 2002, 55000km grise
Re: Plus de puissance 10% CV et économie de carburant !!!
j'dois etre le
des .........:-)y'a une dizaine d'ann?e , quand les diesels n'etaient pas en injection directe....... j'avais une CX 2,5 TD ( consso verif a chaque plein ;7 l/100 ), j'avais achet? ce truc l? sauf que c'etait un peu + sophistiqu? le GO passait dedans ( le principe etait le m?me !! physique !! )......... moteur + souple.....bruit moteur + feutr?....... consso verifi? 6,5l/100...........me crois qui veut , y'a rien de spicologique la dedans.......et j'ai pas d'action chez eux:-).......... maintenant , pour que le syst?me soit efficace il faut que se soit installer le + pr?s possible de la chambre de combustion et avec les D a rampe commune......... quasi impossible , gros bordel et trop loin de la chambre.......... a vous de voir:-D.......... raisonnement simplet que de penser que parce que c'est petit.......sa peut pas faire grand chose.......
...........un staphilo est 5 milliard de fois + petit que toi mais il peut te mettre a genoux en quelques jours
.......
Laurent, 59 ans, versys 650 grand tourer
Re: Plus de puissance 10% CV et économie de carburant !!!
Laucassix a écrit :il faut que se soit installer le + pr?s possible de la chambre de combustion
Laucassix ? raison, faut le mettre pr?s de la chambre
Wilfrid Dit Will, 60 ans, 1200 VFR, 500 VTE