Question Poignées Chauffantes Honda
Re: Question Poignées Chauffantes Honda
J'avais les poign?es Honda sur la Deauville 650... Aucun soucis ? signaler.
Ludovic, 47 ans, Energica Experia achetée en janvier 2024, moto électrique !!
Avant BMW R850RT. Achetée a 2200 km en Juin 2007, vendue en juillet 2024 avec 135.000
Avant BMW R850RT. Achetée a 2200 km en Juin 2007, vendue en juillet 2024 avec 135.000
Re: Question Poignées Chauffantes Honda
Install?es l'hiver dernier et apr?s quelque probl?me, plus rien ? redire. Elles fonctionnent ? merveille.
Probl?me rencontr?: pign?e gauche chauffait plus que la droite (? peine ti?de). Apr?s plusieurs ?changes, toujours pareil!!!!Controle de la resistivit?:2.5 Ohms Donc OK
Et puis petite remarque simpliste au m?cano: et si c'?tait la gauche qui merdouille? Controle: 5 Ohms.
En fait c'?tait bien la gauche qui prenait toutes la puissance. Il me la remplac?e par une 2.5 Ohms et depuis je me brule les mains lorsqu'elles sont au maxi.
Sinon question prix, 175.72? pos?es.
Probl?me rencontr?: pign?e gauche chauffait plus que la droite (? peine ti?de). Apr?s plusieurs ?changes, toujours pareil!!!!Controle de la resistivit?:2.5 Ohms Donc OK
Et puis petite remarque simpliste au m?cano: et si c'?tait la gauche qui merdouille? Controle: 5 Ohms.
En fait c'?tait bien la gauche qui prenait toutes la puissance. Il me la remplac?e par une 2.5 Ohms et depuis je me brule les mains lorsqu'elles sont au maxi.
Sinon question prix, 175.72? pos?es.
Emmanuel, 57 ans, Deauville 650, Pan st1300, gold 1800,gold dct
Re: Question Poignées Chauffantes Honda
C'est vrai, elles sont tr?s ch?res d'o? ma question. Les Oxford que j'ai en ce moment ne sont vraiment pas terribles, mais ne co?tent que 80 ? (si je me souviens bien...).
Merci pour vos avis !
Merci pour vos avis !
Pete, 69 ans, NTV700VA7 grise 16.800 kms. A vendre !
Re: Question Poignées Chauffantes Honda
Petek, c'est vrai que 176 euros c'est cher. Mais si les Oxford se r?v?lent insuffisantes et que tu dois finalement les changer, ?a te coutera peut-?tre encore plus cher que les 176 euros initiaux.
Jean-dominique, 71 ans, Honda cb 500 x, ex 1100 Pan, Bsa, Velocette, Triumph
Re: Question Poignées Chauffantes Honda
Alors, ?a c'est vrai ! Les Oxford chauffent bien d'un c?t?, mal de l'autre et pour les arr?ter, il faut d?brancher les fils ! Super pratique :-
Pete, 69 ans, NTV700VA7 grise 16.800 kms. A vendre !
Re: Question Poignées Chauffantes Honda
Comment tu controles la r?sistivit? ?? Parce que moi c'est la droite qui chauffe plus que la gauche !!
Jac, 66 ans, D?v 2000 28000 km. Bulle basse, selle r?hauss?e, Z6
Re: Question Poignées Chauffantes Honda
Err, Jac, ? qui tu parles ? R?sistivit?, ?a me rappelle un sketch de Bourvil 
Pete, 69 ans, NTV700VA7 grise 16.800 kms. A vendre !
Re: Question Poignées Chauffantes Honda
J'ai pos? des poign?es adaptables TECHNOGLOBE l'ann?e derni?re sur ma nouvelle Deauville. J'avais eu auparavant les poign?es Honda sur ma moto pr?c?dente. La diff?rence de prix va du simple au double.
Et bien je regrette "l'?conomie" ainsi r?alis?e car contrairement aux promesses du vendeur, ce mat?riel n'est pas comparable au mod?le Honda.
Il y a en tout 3 positions: arr?t, fort et faible. La position interm?diaire bien pratique en demie saison est ? peine perceptible avec des gants m?me l?gers. C'est parait il normal et il faut utiliser la position forte...Donc 2 positions: Marche et arr?t.
La droite chauffe plus que la gauche... D?montage, remplacement de l'ensemble, pas d'am?lioration. Nouveau remplacement...
Apr?s enqu?te, c'est normal car la poign?e d'acc?l?ration est une sorte de "tube" en nylon, qui permet ? la poign?e de chauffer rapidement alors que la poign?e gauche, en contact direct avec le guidon m?tallique met beaucoup plus de temps ? monter en temp?rature...
Imaginez alors ce qui reste en temp?rature sur la position interm?diaire... Sans les gants sur route ? 90, on ne sent strictement rien. (je sais on ne roule pas sans gants.)
Donc au dire du vendeur, tout va bien, tout est normal.
Je me demande finalement lequel de Honda ou de l'accessoiriste est le voleur, car le mod?le Honda, certes cher, chauffe autant ? gauche qu'? droite, et les r?glages sont vraiment progressifs.
Et bien je regrette "l'?conomie" ainsi r?alis?e car contrairement aux promesses du vendeur, ce mat?riel n'est pas comparable au mod?le Honda.
Il y a en tout 3 positions: arr?t, fort et faible. La position interm?diaire bien pratique en demie saison est ? peine perceptible avec des gants m?me l?gers. C'est parait il normal et il faut utiliser la position forte...Donc 2 positions: Marche et arr?t.
La droite chauffe plus que la gauche... D?montage, remplacement de l'ensemble, pas d'am?lioration. Nouveau remplacement...
Apr?s enqu?te, c'est normal car la poign?e d'acc?l?ration est une sorte de "tube" en nylon, qui permet ? la poign?e de chauffer rapidement alors que la poign?e gauche, en contact direct avec le guidon m?tallique met beaucoup plus de temps ? monter en temp?rature...
Imaginez alors ce qui reste en temp?rature sur la position interm?diaire... Sans les gants sur route ? 90, on ne sent strictement rien. (je sais on ne roule pas sans gants.)
Donc au dire du vendeur, tout va bien, tout est normal.
Je me demande finalement lequel de Honda ou de l'accessoiriste est le voleur, car le mod?le Honda, certes cher, chauffe autant ? gauche qu'? droite, et les r?glages sont vraiment progressifs.
Eric, 63 ans,
Re: Question Poignées Chauffantes Honda
Alors, Petek, quoi de neuf au sujet de tes poign?es chauffantes ?
Jean-dominique, 71 ans, Honda cb 500 x, ex 1100 Pan, Bsa, Velocette, Triumph
Re: Question Poignées Chauffantes Honda
Domingo,
J'ai maintenu la commande. La moto est arriv? dans un autre garage du r?seau, ? Bures-sur-Yvette, parce que le mien ?tait ferm? ? cause du Salon Deux Roues. Donc, on m'a dit aujourd'hui qu'ils doivent aller la chercher en camion pour la ramener ? Coigni?res pour qu'ils puissent monter les accessoires et mettre un peu d'huile dans la m?canique. Frustrant pour une moto qui ?tait disponible de suite.... il y a trois semaines:-<
A suivre...
J'ai maintenu la commande. La moto est arriv? dans un autre garage du r?seau, ? Bures-sur-Yvette, parce que le mien ?tait ferm? ? cause du Salon Deux Roues. Donc, on m'a dit aujourd'hui qu'ils doivent aller la chercher en camion pour la ramener ? Coigni?res pour qu'ils puissent monter les accessoires et mettre un peu d'huile dans la m?canique. Frustrant pour une moto qui ?tait disponible de suite.... il y a trois semaines:-<
A suivre...
Pete, 69 ans, NTV700VA7 grise 16.800 kms. A vendre !