soucis de débutant...

[Claude]

Je mesure 1.8m et j'ai eu le meme probleme que toi, depuis que j'ai la bulle haute Honda, je roule la visi?re ouverte meme en hiver et j'entends le moteur et non les bruits d'air   <img height="18" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... stling.gif" width="19" alt="" />la prise au vent est plus importante mais le confort.......

[Christian31]

La bulle d'origine n'apporte aucune protection, par contre c'est ? mon avis la plus esth?tique, et cela ne m'?tonne pas qu'a partir de la vitesse que tu annonces et compte te de ta taille et du port d'un jet les bruits caus?s par le flux d'air deviennent pr?dominants. Dans les m?mes conditions avec un casque int?gral tu auras les m?mes effets vers 100/110 Km/h. Pour retrouver un confort de conduite je pense que pour toi il faut combiner bulle haute et int?gral ( meilleure isolation phonique et s?curit?).

[jac]

<p>Ben moi je roule en jet toute l'année. Quand j'ai acheté la deauv elle avait la bulle haute montée. Je subissais deux choses : <br />- Le puissant retour d'air dans le dos. Mal au bras pour résister, et mal à la nuque. <br />- La prise d'air au vent qui est très importante sur l'axe Toulouse-Carcassonne (j'habite entre les deux) : Le vent d'OTAN. J'avais la frousse tellement ça bougeait. <img height="21" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/sad.gif" width="20" /><br /><br />Au printemps j'ai mis la bulle d'origine en gardant une réhausse de 20mm, depuis je suis heureux comme un pape <img height="20" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/tongue.gif" width="20" /><img height="20" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/tongue.gif" width="20" />! Plus mal à la nuque, moins de douleur dans les bras et dans le dos, l'air me porte, j'entends mon moteur aussi bien qu'avant (mais je pense que là, il y a habitude à prendre). <br />Seul bémol, je suis obligé de mettre un foulard sur la bouche à cause des bêbêtes. <br />Pour les longs trajets rapides (au delà de 110) je monte le foulard sur le nez, voir je retire la réhausse (mini 200 km sans arrêt en rapide).<br />Pour transporter madame je remet la bulle haute .... <img height="21" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/sleeping.gif" width="18" /><br />Ce que je redoute : Un long trajet sous la pluie par temps froid. Je ne sais pas comment je vais réagir au niveau du foulard qui sera détrempé<img height="18" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/crying.gif" width="18" />. Mais je n'en suis pas encore là, d'ici les grand froid peut que la bulle haute au fond du garage.....<img height="18" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/whistling.gif" width="19" /> <img height="18" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/whistling.gif" width="19" /></p>

[tilt_s]

Jac, ta bulle haute doit être une Ermax ou Givi. Avec la Honda, pas de poussée dans le dos ni de pression sur les épaules. Juste du "gigotage" dans les turbulences de poids lourds ou dans le vent.
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[jac]

C'est une bulle haute HONDA. Avec les deux GROS trous !!
Mais je pense que c'est une histoire d'installation. Je mesure 1.79, ma selle est l?g?rement r?hauss?e et ma position assise tr?s en arri?re. Avec la prise de turbulence dans le casque, je dois tout d?r?gler des flux d'air, et un terrible retour dans le dos.
J'ai remis la bulle haute une journ?e la semaine derni?re. J'ai vraiment peur tellement cela bouge. Sur ce je ne suis pas un bon pilote, et surtout un grand froussard :-D.

[Roy]

Il n'y a pas de honte, Jac, car le v?ritable danger en moto, c'est quand on cesse d'avoir peur. 40 ans que je fais de la moto et elles bougent toutes sans exception, quand il y a du vent. Continu ? ?tre prudent. A mon humble avis, il n'y a rien de plus traitre qu'une rafale de vent. Le meilleur motard est celui qui rentre ? bon port.