NCX 750
Re: NCX 750
Sur quel site ?
Ludovic, 47 ans, Energica Experia achetée en janvier 2024, moto électrique !!
Avant BMW R850RT. Achetée a 2200 km en Juin 2007, vendue en juillet 2024 avec 135.000
Avant BMW R850RT. Achetée a 2200 km en Juin 2007, vendue en juillet 2024 avec 135.000
- Jean-marie50
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Re: NCX 750
Faut que tu comptes une 50 taine d'euros pour ces messieurs de la douane ,qui sont trèès zélés à l'arrivée en France de produits hors CEE...Bref ça fait une bulle assez chère mais je ne connais pas de revendeurs dans la CEE...
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
Re: NCX 750
en attendant faut que j'apprivoise la conduite de ma NC 750 x mais rien de bine compliqué j'apprécie sa légèreté
Didier, 67 ans, Nc 750 x DCT de 2020
Re: NCX 750
Tu ne précises pas Didier si tu es sur une version DCT ou manuelle.
Après avoir roulé 12 ans en NC 700 boîte manuelle , assez ferme pour une Honda ,
et avoir essayé au printemps dernier , la dernière version proposée uniquement en DCT ,
je l'ai trouvé tellement facile , que pour moi ,elle repoussait l'âge limite pour la pratique de la moto
Je pensais trouver une version moins évoluée sur l'avant dernière génération ,
mais pas du tout , et c'est clairement une bonne surprise .
Je l'avais pourtant essayé dans cette version , il y a cinq où six ans , mais sur un essai trop rapide ,
entre midi et deux , entre sandwich et café , et j'étais complètement passé à côté .
A essayer les modes dans tous les sens , j'étais passé à côté de l'essence même du concept:
laisser faire simplement , lâcher la bride , pour mieux profiter de ce qui vous entoure ..
Après avoir roulé 12 ans en NC 700 boîte manuelle , assez ferme pour une Honda ,
et avoir essayé au printemps dernier , la dernière version proposée uniquement en DCT ,
je l'ai trouvé tellement facile , que pour moi ,elle repoussait l'âge limite pour la pratique de la moto
Je pensais trouver une version moins évoluée sur l'avant dernière génération ,
mais pas du tout , et c'est clairement une bonne surprise .
Je l'avais pourtant essayé dans cette version , il y a cinq où six ans , mais sur un essai trop rapide ,
entre midi et deux , entre sandwich et café , et j'étais complètement passé à côté .
A essayer les modes dans tous les sens , j'étais passé à côté de l'essence même du concept:
laisser faire simplement , lâcher la bride , pour mieux profiter de ce qui vous entoure ..
Eric, 63 ans, Honda NC 750 X 2020 DCT
Re: NCX 750
en effet je vais corriger la signature je cherchais une boite DCT et je commence à juste comprendre le fonctionnement mais tu as raison il faut lâcher prise et savourer la tranquillité du pilotage avec cette boite. pour être honnête je l'ai eu le 18 juin et je suis en Italie depuis le 22 juin pour 3 semaines donc mon expérience est proche de zéro. j'ai parcouru juste 200 km, le temps de constater que la selle est pour mes fesses une planche (c'est sur j'avais un selle Briant sur ma 1300 pan european qui était un un canapé) et une bulle qui me fait manger des turbulences accompagnées d'un bruit dans le casque insupportable au-delà de 60 km/h.
Didier, 67 ans, Nc 750 x DCT de 2020
Re: NCX 750
tes conseils Eric me seront précieux et je suis preneur
Didier, 67 ans, Nc 750 x DCT de 2020
- Jean-marie50
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Re: NCX 750
Je vois ,m'sieur Eric,que tu commences à intégrer le fonctionnement du DCT :laisser faire la moto pour mieux t'immerger dans l'environnement...Sans zoublier,,pour les zanxieux,que l'on peut reprendre le manche d'un coup de palette,ça te prend deux secondes...
@ Kenzo :la NCX750 demande un minimum d'accessoires qui sont...indispensables pour l'utiliser au quotidien :une bulle digne de ce nom,une selle idem,un porte bagage pour les sacoches ,un top case sont déjà une bonne base,on peut completer par une sacoche de réservoir,un support de GPS,un graisseur de chaîne et là ,elle se transformera en GT de moyenne cylindrée bien plus apte aux longues virées...
@ Kenzo :la NCX750 demande un minimum d'accessoires qui sont...indispensables pour l'utiliser au quotidien :une bulle digne de ce nom,une selle idem,un porte bagage pour les sacoches ,un top case sont déjà une bonne base,on peut completer par une sacoche de réservoir,un support de GPS,un graisseur de chaîne et là ,elle se transformera en GT de moyenne cylindrée bien plus apte aux longues virées...
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
Re: NCX 750
Jean marie merci pour ces conseils elle avait déjà les valises top case et sacoche de réservoir je vais commander une bulle haute (je mesurai 1m80 j'ai du me tasser vu mon âge
) et refaire la selle.
je dois aussi me former à l'entretien de la chaine. Dans mon plus jeune age où j'ai fait bcp de vélo je dégraissé systématiquement la chaine avec du pétrole désaromatisé qui est gras avant de la regraisser. par contre je dois me pencher sur la tension de la chaine et les points durs (vive le cardan) vos astuces conseils sont les bienvenus. je vais chercher aussi sur le fofo
je dois aussi me former à l'entretien de la chaine. Dans mon plus jeune age où j'ai fait bcp de vélo je dégraissé systématiquement la chaine avec du pétrole désaromatisé qui est gras avant de la regraisser. par contre je dois me pencher sur la tension de la chaine et les points durs (vive le cardan) vos astuces conseils sont les bienvenus. je vais chercher aussi sur le fofo
Didier, 67 ans, Nc 750 x DCT de 2020