Ben,tézig,tu habites dans un Hépad,moyenne d'âge autour des 75 ;quand t'as ''que'' 69 (âge érotique,comme chacun sait) ben t'es rien qu'un djeunot,et si,en plus,t'as une moto,alors t'es rien qu'un zonblou bien noir.Ici ,si ça roule encore c'est en caisse,en BAR si tu préfères, ,ton voisin a une...BM mais avec 4 roues,hein,remarque,il a caen-même 80 balais mais pas de voisin en NT,dommage!
A propos,si ton voisin a une NT,proposes- lui donc de venir nous rejoindre Ă Moto GT ,plus on est de fous,pluse qu'on rigole!
honda nt 1100
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Jean-marie50
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Re: honda nt 1100
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
Re: honda nt 1100
Jean Marie a Ă©crit 
Je lui ai déjà proposé, je sais qu'il y vient de temps en temps, mais il ne post pas , les forums ce n'est pas son trucA propos,si ton voisin a une NT,proposes- lui donc de venir nous rejoindre à Moto GT ,plus on est de fous,pluse qu'on rigole!
Patrice, 66 ans, Kawa Versys 1100 Grand Tourer 04/2025
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Jean-marie50
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Re: honda nt 1100
Ah ben,tant pire (comme on dit cheu nous zautres,normandiaux! Chacun il fait à sa manière.On lui souhaite bonnes routes avec sa NT.
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
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Jean-marie50
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Re: honda nt 1100
Une revue britannique,MCN (Motor Cycle News) je crois a élu la Honda NT 1100 ,il y a peu ''routière de l'année'' par les journaleux.Elle doit avoir un succès mérité outre Manche,comme on dit!
Peu de concurrentes directes sur le marché cependant!
La Yam MT09 est sa concurrente la plus directe et plaira sûrement plusse aux 25/35 ans car plusse de puissance et surtout plusse de fun...A chacun son trip!
La Kawasaki est aussi très bien notée mais elle est tout de m^me moins routière et plus roadster que la NT.
La nouvelle Guzzi V 100 ,si elle sort en version GT,pourra être une concurrente sérieuse si le prix reste concurrentielle ,à voir donc!
La BMW RT reste fidèle à elle-même,sans doute la meilleure de toutes mais il faut payer le prix...
Souhaitons aux routière de retrouver leur domaine favori que sont les route s de France ,de Navarre et de toute l'Europe!
Et ça te fait quoi de rouler sur la routière de l'année? Ben,rien de spécial mais juste le plaisir de voir ton choix corroboré par d'autres qui ont reconnu l'ensemble de ses qualités (et défauts!) comme un cocktail équilibré et sympathique à rouler!
Peu de concurrentes directes sur le marché cependant!
La Yam MT09 est sa concurrente la plus directe et plaira sûrement plusse aux 25/35 ans car plusse de puissance et surtout plusse de fun...A chacun son trip!
La Kawasaki est aussi très bien notée mais elle est tout de m^me moins routière et plus roadster que la NT.
La nouvelle Guzzi V 100 ,si elle sort en version GT,pourra être une concurrente sérieuse si le prix reste concurrentielle ,à voir donc!
La BMW RT reste fidèle à elle-même,sans doute la meilleure de toutes mais il faut payer le prix...
Souhaitons aux routière de retrouver leur domaine favori que sont les route s de France ,de Navarre et de toute l'Europe!
Et ça te fait quoi de rouler sur la routière de l'année? Ben,rien de spécial mais juste le plaisir de voir ton choix corroboré par d'autres qui ont reconnu l'ensemble de ses qualités (et défauts!) comme un cocktail équilibré et sympathique à rouler!
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
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Miskatonic91
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Re: honda nt 1100
Un essai longue durée du Repaire des Motards
Avec d'intéressantes remarques sur la pratique du duo en NT.
Avec d'intéressantes remarques sur la pratique du duo en NT.
Jean-jacques, 67 ans, Versys 1000 Standard 2023 Grand Tourer
Re: honda nt 1100
Merci Jean-Jacques 
Jean-marie & Corinne, 58 ans, Près De St-amand-les-eaux (Fr 59), 1150RT 2004 180 000 km, 1200RT 2011 81 000km
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Jean-marie50
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Re: honda nt 1100
Oui ,merci d'avoir posté le lien.Tu avais zyeuté cette longue video (quasi 27 minutes) pas plusse tard qu'hier ,elle reste donc fraîche dans ta mémoire.
D'abord dire l’intérêt d'un essai longue durée ,surtout pour une GT ,en duo ,primordial pour une GT d'être une moto qui accueille bien sa passagère sur une longue distance.
Tout cela est donc présenté et décortiqué le long des 3000 km de cet essai.
Tu es globalement d'accord avec ce qui est dit dans cette vidéo mai ça accroche sur deux points:
-le premier est la connectivité moto-téléphone-intercom.Le journaliste n'a pas réussi à connecter efficacement son téléphone à son intercom et a fini par avoir recours au GPS;tu sais que ça ne fonctionne pas toujours avec certaines combinaisons;par exemple mon intercom Scala ne fonctionnait qu'avec difficultés ,alors que le Sena 30k ,conseillé par un concessionnaire Honda de Caen-de-base fonctionne,lui,parfaitement et depuis tu as toujours eu la connec sans aucune coupure.Donc bien se renseigner avant d'émettre une conclusion...hâtive.
-le second concerne les peuneus.Il change le train de gommes au bout de 5 à 7 bornes,on voit bien que c'est pas eux qui payent parce qu'à ce rythme-là ,ça fait cher du kilo(mètre..)Les tiens,des Metzeler ont 12 000 et ne sont pas encore à remplacer,donc une conduite cool permettra de doubler le kilométrage indiqué,c'est pas rien,au prix où sont les gommards,,ça vaut le coup d'y aller mollo!
D'abord dire l’intérêt d'un essai longue durée ,surtout pour une GT ,en duo ,primordial pour une GT d'être une moto qui accueille bien sa passagère sur une longue distance.
Tout cela est donc présenté et décortiqué le long des 3000 km de cet essai.
Tu es globalement d'accord avec ce qui est dit dans cette vidéo mai ça accroche sur deux points:
-le premier est la connectivité moto-téléphone-intercom.Le journaliste n'a pas réussi à connecter efficacement son téléphone à son intercom et a fini par avoir recours au GPS;tu sais que ça ne fonctionne pas toujours avec certaines combinaisons;par exemple mon intercom Scala ne fonctionnait qu'avec difficultés ,alors que le Sena 30k ,conseillé par un concessionnaire Honda de Caen-de-base fonctionne,lui,parfaitement et depuis tu as toujours eu la connec sans aucune coupure.Donc bien se renseigner avant d'émettre une conclusion...hâtive.
-le second concerne les peuneus.Il change le train de gommes au bout de 5 à 7 bornes,on voit bien que c'est pas eux qui payent parce qu'à ce rythme-là ,ça fait cher du kilo(mètre..)Les tiens,des Metzeler ont 12 000 et ne sont pas encore à remplacer,donc une conduite cool permettra de doubler le kilométrage indiqué,c'est pas rien,au prix où sont les gommards,,ça vaut le coup d'y aller mollo!
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
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Jean-marie50
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Re: honda nt 1100
La tienne était montée non pas en Dunlop mais en Metzeler Roadtec:tu en es satisfait et tu reprendras les mêmes.Avis divergent donc sur ces deux points.Sinon,pour le reste,tu es en accord avec les conclusions de ces deux journalistes;:coucou:
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
Re: honda nt 1100
Jean-Marie a dit
Elle a les même suspensions Showa , avec exactement les mêmes débattements ,
et propose elle, l'option suspensions Ă©lectroniques.
Une selle passagère plus longue , un moteur plus souple et plus puissant.
Pour moi ,au contraire ,elle fait justement partie des concurrentes directes de la NT .
Mais on peut en débattre
et mĂŞme s'autoriser Ă ne pas ĂŞtre d'accord ,
si cela peut relancer ce post
Il serait pas un peu sévère avec la Versys ,le JM ?La Kawasaki est aussi très bien notée mais elle est tout de m^me moins routière et plus roadster que la NT.
Elle a les même suspensions Showa , avec exactement les mêmes débattements ,
et propose elle, l'option suspensions Ă©lectroniques.
Une selle passagère plus longue , un moteur plus souple et plus puissant.
Pour moi ,au contraire ,elle fait justement partie des concurrentes directes de la NT .
Mais on peut en débattre
et mĂŞme s'autoriser Ă ne pas ĂŞtre d'accord ,si cela peut relancer ce post
Eric, 63 ans, Honda NC 750 X 2020 DCT
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Jean-marie50
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Re: honda nt 1100
Nan,nan,le Jihem n'a pas été un peu sévère avec la Versys parcequ'il voulait parler de l'autre Kawa,la routière Ninja 1000SX,donc rien à voir avec la Versys qui,elle,est une moto très agréable à deux et très confortable.Donc pas de blème,un point partout et balle au centre!
Dans la panoplie des concurrentes de la NT,les journaleux l'avaient inclue pour jouer le rôle de la mouche du coche et cette Kawa a été également très appréciée des journaleux pour son côté roadster-routière qu'un public plus djeuns peut préférer.
Dans la panoplie des concurrentes de la NT,les journaleux l'avaient inclue pour jouer le rôle de la mouche du coche et cette Kawa a été également très appréciée des journaleux pour son côté roadster-routière qu'un public plus djeuns peut préférer.
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022