demarrage a chaud deauville 700
demarrage a chaud deauville 700
bonjour, Deauville 700 et fonctionnant parfaitement mais ...... démarrage à chaud difficile après quelques minutes d’arrêt (même après révision). Obligé d’accélérer légèrement ce qui n'est pas très pratique. Quelqu'un connait le problème ? merci
Jean-marie, 69 ans, DEAUVILLE 700 - 30500 kms
Re: demarrage a chaud deauville 700
Salut,
As-tu des codes défaut ?
@+
As-tu des codes défaut ?
@+
Philippe, 72 ans, Deauv 650 W de 99 ...
Re: demarrage a chaud deauville 700
Salut Rq....., à priori pas de code défaut. il faut juste accélérer en actionnant le démarreur, alors qu'avant elle démarrait sur le ralenti sans tourner la poignée de gaz.
Jean-marie, 69 ans, DEAUVILLE 700 - 30500 kms
Re: demarrage a chaud deauville 700
Normalement, c'est tout l'intérêt du starter automatique, mais s'il faut augmenter les gaz alors que le moteur est déjà chaud, c'est que les injecteurs envoient trop d'essence
.
== Question à poser à un concessionnaire: le starter auto pourrait-il se dérégler ?
== Question à poser à un concessionnaire: le starter auto pourrait-il se dérégler ?
Charlie, 71 ans, Ar Poulgwenn (44510), Deauville 700 ABS de 2007.
Re: demarrage a chaud deauville 700
Moi, la mienne s'arrêtait une fois qu'elle commencait à monter en temperature, et aussi sans code défaut.
En écoutant bien, j'entendais comme un bruit d'étincelle venant de l'avant, mais sans pouvoir en détecter une. Probablement l'isolation du câble bougie avant qui commençait à faiblir.
Faut dire que le câble est bien caché, faut démonter complètement le filtre à air pour y accéder.
je viens de changer les câbles bougie et capuchons (la semaine passée), et elle tourne de nouveau comme une rose.
Aussi elle était parfois difficile à démarrer à chaud.
Je ne dis pas que ce soit là ton problème, mais peut-être est-il lié.....
En écoutant bien, j'entendais comme un bruit d'étincelle venant de l'avant, mais sans pouvoir en détecter une. Probablement l'isolation du câble bougie avant qui commençait à faiblir.
Faut dire que le câble est bien caché, faut démonter complètement le filtre à air pour y accéder.
je viens de changer les câbles bougie et capuchons (la semaine passée), et elle tourne de nouveau comme une rose.
Aussi elle était parfois difficile à démarrer à chaud.
Je ne dis pas que ce soit là ton problème, mais peut-être est-il lié.....
Guy, 73 ans, NT650V 2002 Rouge - NT700VA 2009 Rouge
Re: demarrage a chaud deauville 700
Il n'y a pas de "starter" sur les injections. On joue sur les mots, dans la mesure, où il n'y a pas de système dédié au départ à froid, comme sur les carbus, mais le résultat est le même.
Le mélange air/essence, est tout simplement enrichi, par le calculateur qui tient compte des informations données par les sondes de T° et d'oxygène (lambda).
Il n'est pas normal de devoir accélérer pour démarrer à chaud.
Le plus difficile est de trouver pourquoi.
:-/:-/:-/
Le mélange air/essence, est tout simplement enrichi, par le calculateur qui tient compte des informations données par les sondes de T° et d'oxygène (lambda).
Il n'est pas normal de devoir accélérer pour démarrer à chaud.
Le plus difficile est de trouver pourquoi.
Michel 69 ans
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'oĂą tu viens, l'important, c'est oĂą tu vas
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'oĂą tu viens, l'important, c'est oĂą tu vas
Re: demarrage a chaud deauville 700
Je pense comme Simba qu'il faut d'abord chercher du côté de l'allumage : bobine, fils de bougies ...
Philippe - Modérateur - 74 ans - Rixensart (BE) - BMW R1200RT 2008 (88.000 km)
Re: demarrage a chaud deauville 700
Merci Ă tous, si cela persiste..... concessionnaire !
bonne route
bonne route
Jean-marie, 69 ans, DEAUVILLE 700 - 30500 kms