honda nt 1100

[Roy]

Je lis les + et les - de cette boite DCT. Sans vouloir jeter un pavé dans la mare, je me tâte vraiment à présent pour changer mon "Tracer" avec shifter, qui est tout de même un avion de chasse procurant beaucoup de plaisir à basses et raisonnables vitesses.

[Jean-marie50]

Rien ne remplacera un nessai,alors...

[Jean-marie50]

Rien ne remplacera un nessai,alors...Mais passe en S1 direct,si tu veux du fun!

[Joebar83]

Eric, très content de lire que tout s'est finalement bien passé ! que la chute du récit va dans le sens de celui qui est attendu !

[Miskatonic91]

Il manque l'épilogue: la signature du bon de commande...

[pan_agile]

Un jour viendra

[Jean-marie50]

Ou bien,une recap des plusses et des moins que tu attribuerais à cette machine au bout des 30 minutes à peine ,demi-tour compris!,de cette moto!:oui:

[pan_agile]

Miska

Il manque l'épilogue: la signature du bon de commande

Je pense qu'il va attendre l'option poignées réfrigérées

[Eric56]

Le bilan de ce petit essai


L'esthétique conjuguée au subjectif

Le design moderne ,assez épuré et assez classieux.
La proportion des lignes ,on aime beaucoup .
Le coté assis dans la moto ,comme un trail.


Le confort ,c'est fort

Très bien en protection .
Un peu d'air sur le haut du casque ,
mais le pare-brise trop difficile à manipuler,
n'était peut-être pas en hauteur maxi.
Suspensions bien pour moi , très bien pour Pascale.
Jambes dépliées pour moi , plus pliées que sur la NC pour Pascale.
Assise moins haute que prévue pour la passagère .
Distance entre passagers ,semblable à la NC, moindre qu'une GT classique,
mais qui permet à la passagère de partager les sensations de conduite.
Les poignées chauffantes ,comme l'explique Jean-Marie ,
c'est 3 clics sur le commodo droit, puis 3 clics sur le commodo gauche .
Les valises ,trop petites à l'intérieur ,gênent moins la montée du passager.

[Eric56]

Le moteur, le coeur de la bête

Un peu rugueux comme l'on dit Jérôme et Jean-Marie.
Un peu bruyant aussi ,comme un 1100.
L'échappement rauque mais discret sur route,
plait beaucoup à Pascale.
Un peu trop présent en ville pour moi.

Le DCT----------- La boîte est intelligente . Let's go !
Faut plus piloter, mais se laisser piloter.
Les menus------ La NT est une moto d'aujourd'hui .
Tout doit rentré dans des cases ,
ne pas sortir d'un cadre donné ,bien configuré .


Bilan du bilan

Pascale a beaucoup aimé : la ligne ,le confort ,le son ,
l'image plus valorisante que la Ainecé

Je suis beaucoup plus partagé :
Toutes ces aides électroniques complexifient la conduite.
Cela manque de fluidité ,de facilité ,de liberté.



à revoir ,peut-être en boîte méca.