Bar virtuel où l'on papote comme au bistrot

[Jean-marie50]

Tu n'es pas loin...

[Daniel64]

Norton rotary f1

[Jean-marie50]

Ah ça c'est sûr,c'est un modèle peu connu mais ce n'est pas (du tout) celui là que tu as eu.Il faut regarder dans ''le rétro'' pour le trouver!:oui:

[Daniel64]

Norton electra

[tilt_s]

Pas une Manx puisque c'est un moto, qui est pour moi la plus belle moto de tous les temps juste devant la Guzzi V7 Sport de 71 , celle avaec le cadre rouge.
Alors, si il faut regarder dans le rétro, et que c'est un twin, ça ne peu être qu'une NortonP11.

[tilt_s]

Ben une 750 Commando alors

[Daniel64]

Eh non,jm a dit peu connue
Donc p11 rider ou electra

[Daniel64]

Pas rider,oups,mais ranger

[Rainman]

BSA

Les motos BSA étaient fabriquées par la Birmingham Small Arms Company Limited (BSA), qui était un important regroupement industriel britannique.

[Jean-marie50]

Well! Si seulement j'avions eu toutes les motos que vous avez citées ,j'aurions une sacrée belle collection!

Pendant que le tarmo était parti ronfler ,vous avez bien travaillé et vous zavez trouvé!

Oui c'était bien une Norton! Mais ce ne pouvait pas être une Manx,modèle connu et très recherché ,même à l'époque (1971/72) et la Manx est l'archétype du mono 500,donc cher et très difficile à trouver!

Ce n'était pas une 750 ou 850 Commando,belles motos mais intouchablees pour un lycéen de 17 ans!

C'est Daniel 64 qui a trouvé:une Norton 400cc Electra! Modèle rare,au moins chez nous et qui n'a pas (du tout) trouvé sa clientèle.D 'abord par sa cylindrée,une presque 400cc mais qui n'avait rien de l'aura d'une 500.

Moteur super crré ou presque pour essayer de contrer les productions japonaises de l'époque mais moteur fragile et culasse alu...fragile aussi!

C'est d'ailleurs cette culasse alu qui ,déjà fissurée avant ,avait été rechargée sous argon et n'a pas tenu mille bornes:tu as rendu la moto au concess qui était au courant et qui n'a pas fait d'histoires...