Placement d'argent sur moto ou voiture

[pan_agile]

Avez vous fait un bon placement d'argent en achetant une moto ou une voiture? Si oui avec quel modèle?
Achat/ revente par exemple, ou pour les garder

[Bicou33]

Gilles:coucou:
Très bonne idée que ce sujet ...

Pour ma part, je ne pense pas à faire un placement lorsque j'investis dans un véhicule.,
J'ai eu, je pense comme beaucoup de monde, 2 pèriodes dans la vie.
La première où c'etait le porte monnaie qui décidait de mes achats.
Donc, véhicule bon marché que j'essayais de maintenir en vie à moindre coût à force d'heures de mécanique.
Il est vrai que dans cette pèriode j'ai pu des fois revendre sans perte voire avec un petit boni.

La deuxiéme époque est celle de maintenant où c'est le plaisir qui dicte.
Dans ces conditions, il est également difficile de dire si on fait un placement.
Les modèles changent, les envies évoluent, et le marché est rugueux.
Je pense que l'on essaie maintenant de perdre le moins possible

Après, il y a une troisième catégorie: la moto où l'auto de collection et là il y a des membres bien mieux placés que moi pour en parler ....

[Cuistax]

Jusqu'à présent j'ai acheté mes motos d'occasion. Je n'ai rien gagné si ce n'est le plaisir de rouler pour pas trop cher.

J'ai aussi une Peugeot 306 Cabriolet peu kilométrée, avec quelques frais : batterie, lunette arrière, réglage de la distribution, ...
Je pourrai peut-être la revendre plus cher que son prix d'achat, mais pour le moment je la garde.

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[Jean-marie50]

Faire un bon placement,c'est-à-dire,gagner de l'argent en achetant une voiture ou une moto me paraît difficile voire aventureux! Le mieux que l'on puisse faire revient souvent à ne point perdre trop d'argent dans la transaction!

Si on veut vraiment gagner de l'argent dans ce genre de choses,il faut acheter pas trop cher,refaire soi-même tout ce qui doit être fait et revendre nettement plus cher:cela n'intéresse que certaines voitures de luxe:j'ai un ami qui fait cela par passion et par plaisir:il achète une Ferrari de 15 à 20 d'âge ,qui nécessite pas mal de remise en état mécanique,refait tout lui-même,c'est un ancien prof de méca...Il roule peu avec la voiture et la revend en bel état à forte plus-value. Là,oui,ça vaut le coup!
Mais si tu fais refaire par un concess,adieu le jackpot!

A moto,pour gagner du flouze,c'est idem:la moto de collec,la restauration par tes bons soins et revente mais si tu n'as ni les connaissances ni la compétence,pas la peine de croire au père Noël!

Et pis ,il y ceux qui achètent cher,genre Ducati Mike Hailwood réplica,nombre de machines restreint,numérotée.Ils ne roulent pas du tout avec ,attendent 10 ou 15 ans et la revendent alors avec une belle plus-value à d'autres collectionneurs friqués...A réserver à ceux qui ont du temps(beaucoup) et de l'argent(beaucoup)...

Dans les motos actuelles,il y a des motos qui gardent une belle cote à la revente mais elles sont généralement chères à l'achat neuves:ce sont,à ma connaissance,les Honda Gold Wing,les BMW RT et GS,les Harley GT etc..Tu paies cher à l'achat mais tu revends bien,donc tu perds moins...

[Cyclotron]

Moi, j'ai investi une somme raisonnable (6000 euros) dans une moto qui n'est plus fabriquée, qui n'est toutefois pas encore une moto de collection. . .
Je pense avoir fait une bonne affaire.

[Fran76]

Si je peux me permettre un avis sur le sujet : aucun achat de véhicule n'est un investissement mais bel et bien une charge financière.

Pour espérer faire un gain il faudra investir sur des véhicules de collection avec une cote connue et croiser très fortement tous les doigts pour que le marché tienne la valeur....peut etre.⁰

Sauf a etre fortuné il n'y a pas grand chose à attendre de ce marché d'experts.

[pito]

Suis d'accord avec François, à moins d'être collectionneur et fortuné, nos achats à nous ne sont que des dépenses ....... sans retour !

J'avoue que mon dernier achat de moto n'était pas raisonné, mais à l'époque la raison n'avait pas droit de citer !

Par contre, mon dernier véhicule 4 roues a été acheté avec des critères financiers plus aiguisés, en 2 mots, j'ai acheté un prix et non pas une auto.

Tout ça pour dire qu'à ce jour je ne suis jamais parvenu à faire un placement avec des véhicules.

[deauv76]

Il y a une dizaine d'années j'avais acheté 800€ une vieille Clio pour mes déplacements de proximité. Carrosserie, intérieur et moteur impeccables. J'ai changé moi même les 4 amortisseurs, les disques et plaquettes, tambours et mâchoires, cylindres et roulements arrières (le tout acheté à moindre coût chez Osc...) et revendue 1 700 € deux ans plus tard. Sans le vouloir j'ai donc bien dû gagner 200 ou 300 €...
A ce rythme-là, il faut en retaper quelques unes, pour devenir riche !
Et je ne suis pas certain que les nouveaux standards du contrôle technique le permettent aujourd'hui.

[Cyclotron]

Quand j'étais étudiant, pour financer ma deudeuche perso, j'en faisais commerce (activité marginale, les faits sont prescrits !)
J'achetais et vendais des 2CV Citroën avec bénéfice sans presque y toucher (marge de l'ordre de 100%). J'ai "opéré" pendant deux ans puis le filon s'est tari.
J'ai maintes anecdotes liées à cette période.

[Eric56]

On suit souvent les côtes , des motos que l'on aime bien , que l'on a parfois eu, par le passé.
Ainsi , on peut voir depuis quelques années ,les premières 600 xlv passer devant les toutes premières dov ,
et faire la chasse aux 750 africa , qui ont grimpé très tôt.
La 1000 varadero ,comme celle que j'avais il y a dix ans ,reste stable .
La NC cote assez peu ,son côté utilitaire peut-être .
Mais celle qui fait mal , c'est celle de la Crosstourer .
Pourtant une très bonne moto , et qui au bout de 8 ans et 30000kms ,se vend moins de 7000€ ,
quand la GS lc ,qui était vendue au même prix neuve , sera autour de 13000€ ...

Finalement , le plus souvent , le seul "crit'air" qui compte , c'est "prémium" où pas !