Marken, c'est ça

!
Allez, je vous remets ma CX650T (avec sa peinture neuve) en photo avec moi en train de faire le niveau d'huile.
Elle bouffait presque un litre d'huile pour 1000 km sur la fin, puis un jour la bulle d'air fatale qui a usiné les paliers du turbo.
8000 Francs de réparation turbo en 1999.
Enfin la patte de béquille latérale qui casse le lendemain matin de cette photo, elle sortait de peinture

et je l'ai revendue dans la foulée; comme disait le voisin, en entretien elle me coûtait plus cher qu'une danseuse

!
Remarque: Les valises latérales sont les mêmes que sur les CBX 1000.

Charlie, 71 ans, Ar Poulgwenn (44510), Deauville 700 ABS de 2007.