faux point mort entre 4 et 5

[Invité]

Aujourd'hui, je me suis trouvé un faux point mort entre la 4 et la 5ème. <br>

[Cath]

Sur la Deauv, j'en trouvais un souvent entre 1er et 2eme rapport....<br><br>Remarque ça m'arrive de temps en temps, moins souvent, sur le VFR... Ca doit etre moi... ou Honda?

[Deauvillerider]

Ca m'arrive de temps à autres.... <img src='http://www.yatoula.com/gif/smiles/smiles_77.gif' border='0' alt='user posted image'><br><br>

[Alain_69]

Je touche du bois ... jamais de points morts indésirables... (est-ce que l'huile moteur aurait une influence ??)

[Invité]

Hey, Cath, le point mort entre la 1ere et la seconde, je crois que c'est pas une option, c'est de série <br><br>Et la marche, t'arrive à la passer, toi ?

[Pazouzeus]

L'huile moteur n'a rien à voir avec les faux points mort. C'est la conception de la boîte qui est en cause. Sur la Transalp, le faux point mort entre 4 et 5 existe également. Mais on le "trouve" en descendant les rapports. Rarement, fort heureusement. Dans ces cas-là, mieux vaut débrayer (par sécurité : risque d'enclenchement intempestif de la 4) et ralentir (en se rangeant si nécessaire) pour tomber deux rapports et repartir sans craquement douloureux.