Attention, car parfois ce vérin de réglage de précharge de l'amortisseur a des crans inactifs à cause d'une fuite d'huile pratiquement invisible .
Il faudra alors le recharger.
@+
Tenue de route de la Deauville 650
Re: Tenue de route de la Deauville 650
Philippe, 72 ans, Deauv 650 W de 99 ...
Re: Tenue de route de la Deauville 650
Aujourd'hui sortie sous un beau soleil mais avec un mistral assez fort en rafale.
La Deauv désormais insensible à ce fléau est un vrai régal, même avec le top case et la bulle haute.
Depuis que j'ai les suspates de remplacement et de bons pneus c'est le jour et la nuit.
pour info suspension Av Ar Wilbers et pneus Brigestone T31
La Deauv désormais insensible à ce fléau est un vrai régal, même avec le top case et la bulle haute.
Depuis que j'ai les suspates de remplacement et de bons pneus c'est le jour et la nuit.
pour info suspension Av Ar Wilbers et pneus Brigestone T31
Serge, 66 ans, Transalp 650 2002
Re: Tenue de route de la Deauville 650
Attend un peu ..... j'arriiiiiiive ! 
Arnaud - Deauville 650 1998, 70 ans, La situation est désespérée mais pas grave !
Re: Tenue de route de la Deauville 650
Sur ma 700 fabrication 2008 il y a un auto-collant avec 5 graduations. (s' il n'a pas disparu)Choume1976 a écrit :Il y a une graduation pour l'amortisseur de pré-contrainte?
- complètement déserré marqué par "LOW'
- 1ère graduation marqué par un point rouge et "STD"
- 5ème graduation - complètement serré marqué par "HIGH"
Au total il y a 40 crans, avec 8 crans par graduation.
1 cran est chaque fois 1/2 tour.
Maintenant il se peut que durant les années suivantes ils ont remplacé l' autocollant par une gravure. Ca je ne saurais pas le dire.

Guy, 73 ans, NT650V 2002 Rouge - NT700VA 2009 Rouge