Marc11 a écrit :Je pensais à la position de conduite : basse et pieds en avant pour l'Integra comme pour la Gold. Ce sidi, n'ayant conduit ni l'une ni l'autre ... La protection de l'Integra ne vaut peut être pas celle de la Gold mais doit être très supérieure à la Ainecé.
J'avais regardé un hiver , s'il n'était pas possible d'installer l'avant d'un integra sur la Ainecé ,
mais ,ce n'était bien sûr pas compatible.
J'avais même commencé à réaliser des protections rigides pour les jambes , façon cruiser custom ,
mais le projet est resté au stade de prototype .J'aurais du faire des photos
Bravo pour l' appellation Ainecé ,beaucoup plus convaincante que le Aincée que j'ai parfois utilisé.
C'est comme si t'avais mis dedans, tout le soleil de ta belle région .
Ben voilà , la Ainecé pour l'été , et l'Intégra ...pour les jours ingrats.
Est ce que tu as essayé une Integra ? C'est la même machine en plus basse et plus protectrice, avec une position de conduite qui doit se rapprocher d'une Gold.
:-p
