Avis sur choix de pneu

[Cyclotron]

Je vais devoir changer le pneu arrière de ma 700 (le BT 020 d'origine a près de 13000 kms). Lors du week-end en Auvergne, il m'a été chaudement recommandé le METZELER Road Tec Z6. Ce matin, je vais chez mon concessionnaire HONDA habituel pour la révision de la moto . J'en profite pour le questionner sur le pneu et il me répond qu'il ne travaille pas avec cette marque (manque de chance). Il me propose un MICHELIN Pilot Road 2 dont il me vante la qualité en toutes circonstances et une grande durabilité, la bande de roulement étant, parait-il, en gomme plus dure que les flancs. Prix 145 euros pose comprise, ce qui est correct. <br />Je demande à réfléchir, je traverse la rue et je vais voir chez le concessionnaire d'en face SUZUKI-BMW. Lui se dit spécialiste du METZELER. Il a un 150/70 ZR 17 en stock mais mon sourire se fige lorsqu'il m'annonce le prix : 211 euros hors pose ! La raison serait la rareté de cette dimension, bof . . . Compte-tenu de mon peu d'enthousiasme, il me ramène le prix à 197 euros posé. <br />Qu'en pensez-vous ? La différence de prix entre le METZELER et le MICHELIN est-elle justifiée par la qualité du produit ? Le concessionnaire BMW me prend-il pour un américain ? Puis-je trouver le Z6 moins cher ailleurs ?

[jaros]

Salut Dominique, <br />J'ai changé mes Macadam 90 à 13500, juste avant le WE tDi's et j'ai fait monté des Pilor Road ( AV et AR ) pour env 310 €. J'ai été surpris de leur tenue sur route mouillée durant le WE (même s'il n'a pas beaucoup plu )De même le retour sous forte pluie , rafales de vent et chaussée saturée d'eau m'a laissé une très bonne impression. Reste à savoir ce qu'ils valent sur la durée ?

[Cyclotron]

Merci Jacky pour ces premières indications. Je retiens que le comportement des MICHELIN Pilot Road 2 t'ont donné une première impression favorable. Par ailleurs, si tu as payé le train complet 310 euros, j'ai confirmation que 145 euros pour le seul pneu arrière est un bon prix ; sans être particulièremnt pingre, ni spécialement dans le besoin, j'avoue prendre un certain plaisir à acheter un produit de qualité à un prix satisfaisant. <br />Ce soir, après avoir été rechercher la moto confiée en révision, je ferai un petit crochet par MOTO EXPERT afin de prendre leur avis et connaitre leur prix et la disponibilité d'un Z6.

[tilt_s]

J' également rodé mon Pilot Road AV en Auvergne, et  j' ai été bluffé par la tenue sous la pluie, après un BT 020 qui me causait des montées d' adrénaline sur le mouillé, et une tenue de cap testée sous les rafales violentes en net progrè à vitesse soutenue sur l' autoroute.. Prix ( fort malgrè 16% de remise 156 € ). L' arrière, dans 3000km, sera un pilot road, c' est sûr ( environ 190€ ). Le Z6, est aussi excellent sur le mouillé. Alors, plouf plouf...................<img src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/sad.gif" height="21" width="20" /> <br /> <br /> <br />

[Cyclotron]

J'ai récupéré la moto et suis passé comme prévu ce soir chez MOTO EXPERT : le prix du METZELER Z6 sans promo est de 163 roros, pose comprise, au lieu de 197 chez BMW-SUZUKI (des voleurs, je m'en doutais !) Pour mémoire, chez HONDA le MICHELIN Pilot Road 2 est à 145 euros. La différence de prix n'est donc plus le critère déterminant. <br />Si beaucoup d'entre vous (dont Dale qui m'a semblé "pointu" coté technique) se disent satisfaits du Pilot Road 2, je suis bien tenté de le tester, d'autant que c'est un pur produit d'Auvergne n'est ce pas ? Soyons franchouillards !

[Papaours]

Eternel débat que les pneus. Je viens de passer en Bridgestone BT021 à l'arrière, et avec un BT020 à l'avant je trouve que cela va bien. Je ne roule pas non plus comme une mule sous la pluie, mais ne constate pas de réactions négatives. Et la prix est là aussi correct (140€ et quelques monté).

[Claudius_antiquus]

je suis pour ma part tr?s content de mes dunlop D220 AV et AR avec lesquels j'ai essuy? la pluie et le vent plus que de raison depuis 4 mois. Bien qu'en fin de vie en Auvergne et sous l'orage d'enfer que j'ai subi en y allant, je ne les ai jamais senti d?crocher, alors que mes suspensions ?taient tr?s d?faillantes. C'est un pneu polyvalent ? profil rond avec bande axiale en gomme dure, et non sportif ? profil en V. Il correspond ? une utilisation mixte autoroute-d?partementales. Il est possible que je les remplace ? l'identique le jour venu.

[berni69]

En Auvergne je venais de changer le pneu arrière pour un road 2 ! très content, et devant faire la révision des 12000 au retour de l'Auvergne, j'ai fait monté le même à l'avant. Je dois dire qu'on sent vraiment la différence ! Une forte sensantion d'accroche ! Certes un peu cher, mais quel est le prix de la sécurité ?
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[sorbionono]

je n'?tais pas en auvergne mais j'ai laiss? mes dunlop pour des BT021 de Bridgestone, je roule par tous les temps et je leur trouve une excellente tenue. Pour info j'ai chang? le train complet pour 305 noros

[Cyclotron]

Dans le dernier numéro de MOTO MAGAZINE (Juin), il y a un test pneus. Le MICHELIN Pilot Road 2 fait, à quelques détails près, jeu égal avec le METZELER Roadtec Z6 qui était ces dernières années le produit de référence. L'avantage du Pilot Road est qu'il est bi-gomme : le fabricant annonce une longévité sans égale ; c'est un argument à prendre en compte, à voir s'il fera mieux que le METZELER sur ce point. Le Z6 datant de 2003, on peut espérer que le Pilot Road 2 qui lui est tout nouveau, le dépasse. L'avenir nous le dira . . .