C'est net que je manquais d'air à l'arrière. Voyant rouge allumé au tableau de bord, 0,5 bar au lieu de 2,9 et arrêt immédiat pour ne pas chuter sur les 10 km restants à faire
Allo l'assistance à 20 heures hier soir.
Tout est bien qui finit bien.
Pascal & Pierrette, 68 ans, Deauville 650 puis BMW R1200RT de 2009, BMW R1200RT de 2010
Un kit de réparation et quelques petites réserves d'air pour vélos sous la selle, voire une pompe à vélo, ne servent hélas pas à grand chose si la fuite n'est pas flagrante, car le 0,5 bar résiduel, ne sera pas suffisant pour la repérer (c'est du vécu). Dans le cas d'une vis, ou d'un clou enfoncés, si on a pris soin (comme moi) d'embarquer tout cet attirail, on peut se dépanner sans difficulté.
Michel 69 ans
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'où tu viens, l'important, c'est où tu vas
Exact Michel, impossible de trouver l'objet du délit pneumatique.
Quant au kit de réparation, je l'avais évidemment et pour une fois seulement dans … le garage
Pascal & Pierrette, 68 ans, Deauville 650 puis BMW R1200RT de 2009, BMW R1200RT de 2010
Michel 69 ans
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'où tu viens, l'important, c'est où tu vas