Combiné d'instrumentation en mode sapin de Noël.

C'est la seule moto Grand Tourisme de moyenne cylindrée. Robuste, confortable et accessible, nous l'adorons car elle nous emmène loin et sait se faire oublier.
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Jmlamoto
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Re: Combiné d'instrumentation en mode sapin de Noël.

Message par Jmlamoto »

Une piste ici [forum=220499]
Jean-marie & Corinne, 58 ans, Près De St-amand-les-eaux (Fr 59), 1150RT 2004 180 000 km, 1200RT 2011 81 000km
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Jmlamoto
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Re: Combiné d'instrumentation en mode sapin de Noël.

Message par Jmlamoto »

D'après mes recherches cela viendrait d'un problème de connexions au niveau de la batterie ou de la batterie elle même.
Jean-marie & Corinne, 58 ans, Près De St-amand-les-eaux (Fr 59), 1150RT 2004 180 000 km, 1200RT 2011 81 000km
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Re: Combiné d'instrumentation en mode sapin de Noël.

Message par Stnibedy »

Jmlamoto a écrit :Une piste ici
Merci, j'ai parcouru ce post et je testerai les différentes pistes ce WE.
Par contre si il y a d'autres pistes je suis à l'écoute.

Merci d'avance.
Richard, 61 ans, Honda Deauville NT700VA 2010
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Re: Combiné d'instrumentation en mode sapin de Noël.

Message par Stnibedy »

Jmlamoto a écrit :D'après mes recherches cela viendrait d'un problème de connexions au niveau de la batterie ou de la batterie elle même.
Pour la connexion batterie, elle correcte par contre je ne sais pas si la batterie est correcte.
Comment puis-je la tester ?
Richard, 61 ans, Honda Deauville NT700VA 2010
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Re: Combiné d'instrumentation en mode sapin de Noël.

Message par Jmlamoto »

Tu doit avoir entre 12V à 13Volts, en dessous c'est quelle est faiblarde, quand t'on moteur tourne tu dois avoir un peut plus dans les 14.5V.
Jean-marie & Corinne, 58 ans, Près De St-amand-les-eaux (Fr 59), 1150RT 2004 180 000 km, 1200RT 2011 81 000km
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Re: Combiné d'instrumentation en mode sapin de Noël.

Message par Stnibedy »

Sur le chemin du retour même phénomène et j'ai aussi eu le compteur complètement éteint pendant +/- 3 km ou toutes les aiguilles bloquées à fond d'échelle.
Voilà testé la batterie.
13,19 V contact coupé
12,51 V contact mis
14,13 V moteur en marche
Vous en pensez quoi ?
Richard, 61 ans, Honda Deauville NT700VA 2010
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