Bar virtuel où l'on papote comme au bistrot
Re: Bar virtuel où l'on papote comme au bistrot
Un coup pour rien.
Roland, 79 ans, On part, on verra, on avisera et on s'amusera.
Re: Bar virtuel où l'on papote comme au bistrot
TT bien passé mais déroulement inversé !
Roland, 77 ans, xxxxx....Dov650 --CBF600 -- Dov700 --: CBF 1000 F -- puis???
Re: Bar virtuel où l'on papote comme au bistrot
Roland, 79 ans, On part, on verra, on avisera et on s'amusera.
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Jean-marie50
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Re: Bar virtuel où l'on papote comme au bistrot
Trois zarticles intéressants dans le Moto Journal de ce mercredi N°02042 :le premier est un comparatif GT qui met en scène trois GT bien connues de tous ici: la RT de chez BM,la FJR de chez Yam et la Gold de chez-qui-vous-savez...Et c'est la RT qui sort première du comparo! Vont être blême chez Honda ,ça sent le Ha -rat qui rit jaune! Un truc à 36 000 boules en seconde position, on va compter les morts!
Le second article nous zinterpelle directement :Routières : catégorie en voie d'extinction. On y lit que BM a vendu cette année(enfin en 2018) quatre fois plusse de GS que de RT! Lisez bieng tout l'article jusqu'à la lie et vous comprendrez sûrement pourquoi nous n'aurons peut-être jamais de 1000 Deauville...
Enfing en page 64,un tarmo de de nos zâges écrit un vibrant plaidoyer pour une petite GT Ce que nous avons tous fait ,voulu et qu'on attend toujours! Au contraire, Honda a supprimé la Deauville et BM ne refera pas de nouvelle 800 GT ,serions-nous les derniers dinosaures???
Le second article nous zinterpelle directement :Routières : catégorie en voie d'extinction. On y lit que BM a vendu cette année(enfin en 2018) quatre fois plusse de GS que de RT! Lisez bieng tout l'article jusqu'à la lie et vous comprendrez sûrement pourquoi nous n'aurons peut-être jamais de 1000 Deauville...
Enfing en page 64,un tarmo de de nos zâges écrit un vibrant plaidoyer pour une petite GT Ce que nous avons tous fait ,voulu et qu'on attend toujours! Au contraire, Honda a supprimé la Deauville et BM ne refera pas de nouvelle 800 GT ,serions-nous les derniers dinosaures???
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
Re: Bar virtuel où l'on papote comme au bistrot
Tous les essayeurs ,qu'ils soient Pro , où simples amateurs ,sont unanimes pour dire que la dernière génération BM , avec sa distribution à calage variable , que ce soit la 1250 RT où GS, semble apporter un vrai plus ,par rapport aux générations précédentes , qu étaient déjà "number one".
( je suis surpris que personne ait encore lancé un sujet , sur ces machines
Même la 850 GS va faire de l'ombre à l'A-twin, ne serait-ce que pour le logo !
BM renouvelle sa gamme tous les 4 ans ,suscitant l'envie de changer de moto,à bien des BMISTES.
"serions nous les derniers dinosaures ???"
Tu le sais bien JM , poser la question , c'est déjà y répondre .
Comme tu l'as dis , il y a quelques temps , avec 3000 kms en moyenne , le motard ne sort qu'aux beaux jours. Et ceux qui roulent au quotidien ,dans les grandes villes et périphérie , roulent scooters .
Mais si un jour , on ne nous propose plus de GT , il nous restera une solution .
A laquelle ,je pense depuis 3 ,4 ans ,sans avoir encore franchi le pas , soit parce qu'il fait toujours beau en Bretagne , où soit parce que je suis un Breton raisonnable..
Acheter une vieille GT , équipée poignées chauffantes pour rouler l'hiver , et rouler trail , roadster,où custom ,aux beaux jours . Varier les plaisirs , c'est bon pour la santé , non ?
( je suis surpris que personne ait encore lancé un sujet , sur ces machines
Même la 850 GS va faire de l'ombre à l'A-twin, ne serait-ce que pour le logo !
BM renouvelle sa gamme tous les 4 ans ,suscitant l'envie de changer de moto,à bien des BMISTES.
"serions nous les derniers dinosaures ???"
Tu le sais bien JM , poser la question , c'est déjà y répondre .
Comme tu l'as dis , il y a quelques temps , avec 3000 kms en moyenne , le motard ne sort qu'aux beaux jours. Et ceux qui roulent au quotidien ,dans les grandes villes et périphérie , roulent scooters .
Mais si un jour , on ne nous propose plus de GT , il nous restera une solution .
A laquelle ,je pense depuis 3 ,4 ans ,sans avoir encore franchi le pas , soit parce qu'il fait toujours beau en Bretagne , où soit parce que je suis un Breton raisonnable..
Acheter une vieille GT , équipée poignées chauffantes pour rouler l'hiver , et rouler trail , roadster,où custom ,aux beaux jours . Varier les plaisirs , c'est bon pour la santé , non ?
Eric, 63 ans, Honda NC 750 X 2020 DCT
Re: Bar virtuel où l'on papote comme au bistrot
Voilà pourquoi je sais que je vivrai encore longtemps : https://www.caradisiac.com/etude-fa...ante-173822.htm ! 
Pépito, 70 ans, 06-2022 6ème moto NT1100
Re: Bar virtuel où l'on papote comme au bistrot
Intéressant, Pito. 
On croise les orteils. 
On croise les orteils. Roland, 79 ans, On part, on verra, on avisera et on s'amusera.
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Jean-marie50
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Re: Bar virtuel où l'on papote comme au bistrot
Pour revenir quelques zinstants sur l'article ''phare'' de MJ sur les GT:ça sent grave le sapin:moins 40% de ventes de GT depuis quelques années:les(gros!) trails sont rois! Alors cet essai GT ''regroupe'' trois GT restant sur le marché! La FJR,la nouvelle Gold et la récente BM RT remaniée en 2019.
La FJR est la seule restante des zanciennes GT qui faisaient la loi il y a 4 ou5 ans.Preuve que son concept,qui date de plus de 10 ans,était le bon! Elle est en troisième position,certes,mais reste très efficace et c'est,de très loin,la moins chère du lot!
La Gold ,maintenant,la standard à quasi 26 000 boules,finit seconde! Chez Honda,on doit sérieux grincer des dents! Un truc qui vient de sortir face à un quatre cylindres viellissant et un twin germain ne fait que deux! La Gold a peut être été trop loin dans sa cure de modernisation,ça risque de lui coûter cher sur le marché de la GT!
Enfin la new BMW ,le bon vieux flat revisité et shooté à la bonne came(jeu de mot,tôt le matin) file droit devant! Un twin devant un flat six et un 4 en ligne! Doivent se la péter dur du côté de Munich,la Bier va couler à flots,prosit Mensch!
La FJR est la seule restante des zanciennes GT qui faisaient la loi il y a 4 ou5 ans.Preuve que son concept,qui date de plus de 10 ans,était le bon! Elle est en troisième position,certes,mais reste très efficace et c'est,de très loin,la moins chère du lot!
La Gold ,maintenant,la standard à quasi 26 000 boules,finit seconde! Chez Honda,on doit sérieux grincer des dents! Un truc qui vient de sortir face à un quatre cylindres viellissant et un twin germain ne fait que deux! La Gold a peut être été trop loin dans sa cure de modernisation,ça risque de lui coûter cher sur le marché de la GT!
Enfin la new BMW ,le bon vieux flat revisité et shooté à la bonne came(jeu de mot,tôt le matin) file droit devant! Un twin devant un flat six et un 4 en ligne! Doivent se la péter dur du côté de Munich,la Bier va couler à flots,prosit Mensch!
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
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Jean-marie50
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Re: Bar virtuel où l'on papote comme au bistrot
Ceci dit,il se vend 4 GS pour une RT...Et à 25 000roros le bout,la RT se vend chère ,presque le prix d'une Gold standard...Mais c'est de loin la meilleure,la plus apte au GT à l'européenne,à l'aise partout,puissante comme il faut,confortable,pratique et protectrice,messieurs les nippons,vous venez de la part de Munich,de prendre une vraie grande leçon de GT,vous n'avez plus qu'à copier! Vous avez si bien su copier les britons dans les années 60,vous zauriez donc oublié les mauvaises manières?
Quand à Honda,qui parade tant en disant qu'il a vendu beaucoup de Gold dernière mouture,il ferait bien de se méfier grave! Honda,disons le tout net,n'a plus de gamme GT,juste un modèle,la Gold,ticket d'entrée à 26 000 boules...Pas de gamme,pas de vente,on t'aura prévenu...
Si tu persistes à ne pas sortir ton Harley..zienne,alias 1000 Deauville,tu peux faire une croix(de bois) sur une grande partie de ta clientèle passée...et future,hein Honda san...
Quand à Honda,qui parade tant en disant qu'il a vendu beaucoup de Gold dernière mouture,il ferait bien de se méfier grave! Honda,disons le tout net,n'a plus de gamme GT,juste un modèle,la Gold,ticket d'entrée à 26 000 boules...Pas de gamme,pas de vente,on t'aura prévenu...
Si tu persistes à ne pas sortir ton Harley..zienne,alias 1000 Deauville,tu peux faire une croix(de bois) sur une grande partie de ta clientèle passée...et future,hein Honda san...
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
Re: Bar virtuel où l'on papote comme au bistrot
Très bonne analyse JM, moi je pense que nous ne verrons jamais la Deauville 1000, bien que Honda aurait tout ce qu'il est nécessaire pour "l'assembler", ils ne mise plus sur cette GT mais bien plus sur l'expansion grandissante du scooter, je crois bien que c'est Roy qui, dernièrement, parlait de l'Intégra 750, une nouvelle piste ?
Jérôme, 74 ans, Jérôme. NC 750 X