Relais ou pas relais ?

[Toucan33]

Salut les gens !!

Vous allez comprendre à quel point ma solitude est grande face à un simple problème électrique !!

Je compte changer le klaxon de la Trophy.
Ma question est la suivante car je ne trouve rien de bien clair sur le web. A partir de quel moment doit on mettre un relais ? Je suppose que ça doit répondre à une règle de calcul de puissance genre watt ou ampère ?

Si je change mon klaxon par un autre plus puissant (mais ça veut dire quoi plus puissant en terme électrique) dois je mettre une ligne "plus" avec un fusible supplémentaire et un relais ou je branche à la place de l'origine ?

Merki.

[Alain_69]

J'ai monté un second klaxon sur la BM. Il s'agit d'un klaxon "classique", c'est à dire de conception identique à celui d'origine (peu bruyant), cela rajoute un peu de décibels, car maintenant les 2 klaxons fonctionnent en même temps. Ce montage n'a pas nécessité le montage d'un relai dédié que je ne voulais pas faire. J'avais auparavant demandé à mon concessionnaire BM si, par principe c'était bon. La réponse était positive et en utilisant le même fil que le klaxon d'origine, en faisant un piquage sur celui-ci.
Par contre, si le nouveau klaxon utilise un compresseur ou une turbine (en fait avec un moteur électrique), il est obligatoire de faire le montage AVEC un relai. Il est vrai que dans ce cas, ça "pulse" sec.
Sur ce site quelques membres ont fait ce montage avec relai.

[Cuistax]

Un klaxon d'origine, rond et plat, consomme environ 5 ampères sous 12 volts, ce qui correspond à 60 watts (5 x 12).

Un klaxon electropneumatique, beaucoup plus bruyant, comme par exemple Stebel Nautilus, consomme environ 16 ampères, soit une puissance de près de 200 watts.

Pour faire passer ce courant (= les ampères) ou cette puissance (= les watts), il faut installer un câble électrique de section élevée entre la batterie et le klaxon. Bien entendu on intercale un fusible au cas où le klaxon passerait en court-circuit.

Il faudrait aussi commander ce klaxon avec un bouton de commande supportant cette puissance. La solution, c'est d'intercaler un relais commandé par le bouton de commande du klaxon d'origine.

Pour la section des câbles électriques voir cet article d'un autre forum de JC : forum camping-car

Montage d'un relais
https://www.youtube.com/watch?v=3PccA5PGC84

[Toucan33]

Merci pour ce lien super !!!
La vraie question pour moi était de savoir à partir de quelle valeur (puissance) doit on mettre un relais.
Merci pour vos réponses

[Rq3zqtb]

Tout dépend de l'intensité que supporte l'interrupteur d'origine...
@+

[Cuistax]

... et de la section des câbles électriques

[Rq3zqtb]

Oui Philippe, mais ça tu l'as déjà dit plus haut...
@+

[Jmlamoto]

Tout dépend de l'intensité que supporte l'interrupteur d'origine... @+

... et de la section des câbles électriques

Mais je doute que tu trouves ça dans une revue technique.
Si tu les branches tous les deux ensemble et que tu ne klaxon qu'une fois par an ça va surement passer, mais si doit klaxonner souvent où longtemps tu risques des dégâts
Dans tous les cas, si j'ajoute un équipement électrique j'ajoute un relais car les fabricants tir sur les composant, les sections et la qualités vers le bas.

[Rq3zqtb]

C'est pas faux ...