Pas de goutte sous la moto mais ça sent très fort ! et comme elle dort au chaud devant la chaudière, je me dis que c'est tout le garage qui va avoir chaud un de ses quatre.
Rapide inspection avec la lampe baladeuse.... rien de visible, je vais faire un tour avec puisque le thermomètre est au plus haut de la journée 8°
Et là ! le vaillant démarreur demande tout à sa sœur batterie, mais rien n'y fait malgré le plein d'essence et quatre bougies neuves....pourtant elle roulait bien dimanche !:-/
Bon ben démontage pour diagnostic, et là tout de suite je trouve la faille, ou plutôt la fissure dans la durite robinet/filtre, elle est complètement sèche et cette petite fissure invisible si on ne la touche pas ne s'ouvre qu’infime-ment pour laisser passer un peu d'air et désamorcer la pompe !
Un bout de durite neuve et souple, filtre neuf aussi, réamorçage de la pompe, recharge de la batterie et roule ma poule, mais bon sa caille quand même
Merci de ton retour d’expérience, moi c'est en roulant quel sens l'essence.