Surélévateur de guidon

[tilt_s]

Eh oui, si tu étais roux, tu serais sous la protection de l' ange Oliver.<img src="../../../../../image/emoticone/biggrin.gif" height="18" width="18" />

[Papaours]

Je retrouve bien le Tilt's des grands jours l?, imparable !

[le_sage]

<p>Salut, j'ai monté sur ma deauville de 2005 avec cbs des réausseur de guidon de 3,5 cm sans problème! . J'ai simplement enlevé la fixation tenant les 2 flexibles de freinage et pas de problèmes(12100km) avec mes réausseurs. bien amicalement (Le sage).<img height="18" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... lowers.gif" width="28" /></p>

[Jean-marie50]

Juste une 'tite question:est-ce que ceux qui ont monté des surélévateurs de guidon de 25mm sur leur 700 deauville ont ressenti un changement quelconque dans la protection offerte par les déflecteurs de mains,c'est mieux ou moins bien une fois que le guidon est 25mm plus haut??

[chris67]

<p><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" color="#330099" size="2">Salut, mesurant 1m71 et ayant rencontré </font><font face="Arial, Helvetica, sans-serif"><font size="2"><font color="#330099">des soucis au niveau des poignets,  j'ai monté les rehausses de guidon STD-NOIR (25mm) de chez TOURATECH. <br /></font><font color="#330099">Résultat je suis assis plus droit, mes bras sont légèrement fléchis et je suis moins en appui sur mes poignets. Malheureusement ce n'est pas encore assez pour être assis tout à fait droit. J'aurais peut être du prendre le modèle à déport en arrière.</font><font color="#330099">Avec les deflecteurs, la protection au niveau des mains est également parfaite.</font></font></font></p>

<p><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" color="#330099" size="2">Pour le montage pas de soucis majeur si ce n'est le guide durite de frein qu'il faut décaler de 2 cm.</font></p>

<p><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" color="#330099" size="2">Très bon investissement.</font></p>

[Jean-marie50]

Merci du renseignement;j'avais déjà achete les pieces chez touratech mais avant de les monter je voulais savoir au niveau de la protection:je vais donc pouvoir les monter tranquille:merci à toi!

[Papaours]

J'ai mont? mes r?hausses de 25mm sans souci aucun. Il faut seulement faire attention au passage des flexibles. Par contre j'ai l'impression que je n'aurai pas pu aller jusqu'? 30mm, car le jeu disponible semble trop juste sans d?monter un ou deux guides et but?es de flexibles.
<br>Je n'ai pas encore test?, car dans la foul?e j'ai sorti la roue AR pour monter un pneu neuf.

[jac]

j'ai mont? il y a plus d'un an des r?hausses 35mm avec d?placement arri?re de 20mm. Position tr?s droite, tr?s agr?able ? vitesse constante. Par contre dans les cols, ? l'acc?l?ration je me retiens au guidon. La position est presque trop droite.
<br>autre inconv?niant, il faut un parfait r?glage de la fourche. Le moindre petit d?calage roue-guidon est amplifi? quand on recule le guidon. En clair, sans d?sax? vous ne savez m?me pas que l'alignement n'est pas parfait parfait, en reculant ce petit rien devient insuportable sur longue distance (fatigue d'un cot? !!!) et votre garagiste vous prend pour un maniaque schizo ! Ce qui m'a sauv?, il est parti un jour faire 200 bornes avec ma b?te et a compris le soucis !!

[Papaours]

Donc les r?hausses de 25mm c'est pas mal. Je suis un peu mieux install?, en fait je m'aper?ois que je ne sais pas trop quoi en dire parce que je me sens bien. Les 30mm auraient probablement ?t? encore mieux, mais c'est au niveau durites que cela p?chait. Je suis content de l'accessoire, intuitivement la position me convient bien. C'est aussi le fait que le pneu AR est neuf, c'est un r?gal ! Manque plus que la bulle haute ...

[jac]

<p>Petit point supplémentaire sur les réhausses de guidon : <br /><br />N 'oubliez pas quand vous voulez réhausser vortre guidon :<br />1 - Sur les Deauville 650cc vous avez le pare brise. Quand vous mettez une réhausse de guidon, vous ne pouvez pas gardez la meme inclinaison que celle d'origine. Comme le guidon est légèrement en V, plus la réhausse est grande, plus vous avez le poignet tordu ou l'intérieur de la paume coté pouce qui appuie anormalement sur les poignées. Sur une réhausse de 35mm, le fait de pouvoir reculer vers le conducteur de 10mm l'attache ne change rien. Une réhausse de 35 mm sur long trajet devient limite, il faudrait acheter un guidon plus droit.<br />2- Une réhausse vous rend plus droit, et l'été si vous remettez le petit pare brise d'origine (ou ne roulez qu'avec), avec un jet vous tête est trop droite et le casque prend l'air et tire, bruyant et fatigant. Avec un intégral modulable bruit d'enfer.</p>

<p>Comment je roule  :Toute l'année par défaut et grand trajet réhausse de 25 /35 mm (suivant l'humeur des mains) et grand pare brise Honda.Banlieue Toulousaine par grosse chaleur sans réhausse et petit pare brise. <br /><br />  </p>