Jean-Marie50 a écrit : Cela ne veut pas dire que ces motos ne sont pas bonnes, elles sont simplement mal distribuées.
Je verrais plutôt l’autre côté de la lorgnette : Si c’est mal distribué c’est que d’autres sont plus sérieux dans la fabrication de leurs machines, cherchant à diminuer voire à supprimer les petits incidents, bien sûr jamais graves, mais qui finissent par démoraliser, du moins soulever des doutes et donc les clients se sont détournés et donc le petit distributeur Moto Guzzi met la clé sous la porte et donc la machine est de plus en plus mal distribuée et donc l’éventuel acheteur a du mal à faire un essai et donc il se tourne vers autre chose.
Dans certaines entreprises, il y a des loupés du vendredi soir, chez Moto-guzzi le vendredi soir commence souvent dès le mercredi. Pour rouler sereinement en Moto Guzzi, il faut ausculter régulièrement sa machine, il faut savoir manier la clé de dix et les motards sont de moins en moins mécanos.
Peut-être que le nouveau propriétaire Piaggio a-t-il lors du rachat, voulu faire bouger les choses, rationnaliser, sortir quelques fabrications de l’usine historique…cela a été le tollé général…alors on fait comme avant, le fils prenant la place du père qui avait repris la place de l’aïeul, dans la continuité.
Une erreur de conception survient, on n’assure pas, du moins pas de façon urgente, décevant les aficionados. Ils n’ont toujours pas vu qu’à l’heure d’internet le bouche à oreille, surtout quand la nouvelle n'est pas bonne, se propage partout à grande vitesse.
Ceci dit, pour ma Norge, les + sont supérieurs aux - , alors je la garde, j'attends la nouvelle motoGT Honda
ça me fait le même effet chaque fois que je la visionne. Je l’avais vue avant d’avoir ma Norge et quand je l’ai eue, j’ai été un peu déçu par son cœur justement. La période de rodage a été bien longue, il a fallu attendre jusqu’à au moins 12000kms pour que le cœur s’exprime bien. Avec beaucoup de bruit divers cependant.
je te croyais plus élégant 
