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deauv76
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Message par deauv76 »

Je viens de retrouver quelques vieux bidons de 2l de RededX additif pour huile et carburant. Ce machin la :
Je me rappelle que quand j'étais encore plus jeune, sur les conseils de mon paternel garagiste, j'en mettais une dose (bien en-deça de la dose prescrite) à chaque plein de mes R6, R12, R18... ainsi qu'à chacune des alors nombreuses vidanges. Ce Sirop Typhon de la mécanique était censé nettoyer le système de carburation, combattre le gommage des segments et chemises, maintenir étincelantes les soupapes de la tête à la queue... A défaut de bénéfices avérés (hormis pour le marchand qui vendait ses miracles à prix d'or) cela ne faisait manifestement pas de mal puisque tous les moteurs ainsi traités ont vécu de très vieux jours.
Les huiles et carburants ont bien évolué et sont maintenant largement additivés d'origine.
Si quelqu'un se rappelle de ce produit : mon flat moteur trouverait-il quelconqu'intérêt à ce que je l'en fasse profiter ?

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Thierry, 67 ans, ex Deauv98, ex 1150RT 2004, 1200RT 2013
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Marc11
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Re: RedeX

Message par Marc11 »

:rigol: Si ton moulbif est lubrifié à l'huile de ricin, certainement. Sinon, j'éviterais.


Et pas sûr que la composition de ce truc soit stable dans le temps, après aussi longtemps.
Marc, 75 ans, Transalp, Deauville 650, CBF 600s Travel, enfin CBF 1000 Fa
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Eric56
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Re: RedeX

Message par Eric56 »

:+1: entièrement d'accord avec Marc11
perso , je ne prends jamais le risque d'utiliser un bidon ,ouvert depuis 1 an .
...Après , si tu as envie de changer de moto prochainement :siffl:
Eric, 63 ans, Honda NC 750 X 2020 DCT
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pan_agile
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Re: RedeX

Message par pan_agile »

:+1: en effet l'huile perd de ses pouvoirs lubrifiant avec le temps.
Même un bidon bien fermé , il peut y avoir condensation avec les changement de T° et l'huile se charge d'eau.
Ce bidon peut faire collection dans ton garage! :-)
Panagil, 75 ans, CB 250, Deauv 650,Paneuro 1300 ABS , Gold 1800 GL, RT 1250
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