si on réfléchit physiquement et non instinctivement :
Moteurs de trawler = moteurs de 6 litres de cylindrée et de conception ancienne ( 2400Trs/mn maxi )
Donc: conso = +- 180 grammes de carburant par cheval et par heure.
Pour le calcul : mettons 200 cv pour deux Ford de 120 cv en considérant qu'on ne les met pas plein-pot puisque ''en croisière ''.
200 cv * 180 grs * 0.845 ( densité du gas oil) = +- 30 litres/heure. Pour 8 nds ... Rendement : 0.2666 milles/litre
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Pour mes p'tits Man, ( 7 litres de cylindrée chacun), je les fais tourner à 2150 Trs/mn ( leur maxi = 2600 trs/mn)
Ils '' sortent 270 cv chacun Ă cette vitesse de rotation
leur conception technique fait qu'ils bouffent 160 grs/cv/Hr
Donc:
540 cv * 160 grs * 0.845 = 73 litres/heure pour 20.5 nds... rendement : 0.2808 milles au litre
Bin, voila, jusqu' à présent, pourquoi j'suis resté comme je suis !