Les remorques porte-moto(s)

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Jmlamoto
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Re: Les remorques porte-moto(s)

Message par Jmlamoto »

Marc11 a écrit :le travail des sangles est impressionnant. Il ne faut pas lésiner sur nombre et qualité.
:oui:et les vérifier souvent car dans ces conditions elle s'use très vite.
Est-ce que tu as ajouté une sécurité au cas ou ton crique lâcherait?
Jean-marie & Corinne, 58 ans, Près De St-amand-les-eaux (Fr 59), 1150RT 2004 180 000 km, 1200RT 2011 81 000km
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Marc11
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Re: Les remorques porte-moto(s)

Message par Marc11 »

:-) Non Jean Marie, le cric ne reste pas sur la remorque lorsque je roule ; regarde bien la dernière photo de ma vidéo, lorsque je suis prêt à rouler : il n'y a plus le cric.

Il sert uniquement à monter-descendre le plateau. Ensuite je boulonne sur le châssis les deux bras mobiles solidaires de l'essieu, puis retire le cric linéaire qui reste dans la voiture.
Ce sont des boulons de 12 haute résistance (acier 12/9), avec un écrou et un contre écrou nylstop.

Je ne sais pas si je suis clair ? Si qqun est intéressé par l'idée je peux faire des photos de détail.
Marc, 75 ans, Transalp, Deauville 650, CBF 600s Travel, enfin CBF 1000 Fa
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Marc11
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Re: Les remorques porte-moto(s)

Message par Marc11 »

:confu: Je rajoute pour être honnête : l'ensemble de l'opération est assez long, rien à voir avec les solutions chiadées professionnelles présentées par Philippe.

Mon challenge était : pouvoir monter/descendre SEUL la moto, sans aucune aide extérieure et en toute sécurité.
Si tu comptes le déboulonnage des bras, la dépose de la plaque immatriculation et feux, la descente/remontée du plateau, le reboulonnage des bras et le sanglage il faut une bonne vingt-trentaine de minutes à un seul pépère minutieux et tranquille. En même temps, je suis retraité heing ! :-D

Moyennant quoi ce bricolage à partir d'éléments de récup ou achetés sur le coin coin ne m'a quasi rien coûté.
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Jmlamoto
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Re: Les remorques porte-moto(s)

Message par Jmlamoto »

Marc11 a écrit : Non Jean Marie, le cric ne reste pas sur la remorque lorsque je roule ; regarde bien la dernière photo de ma vidéo, lorsque je suis prêt à rouler : il n'y a plus le cric. ..
Oui j'ai revue la photo.
Tes explications sont très claires pour moi.
Si tu utilisais un cadre avec ta plaque dessus tu pourrais gagner du temps et peut-être te passé des boulons et écrous?
Après comme tu dis tu à le temps.


Image
Jean-marie & Corinne, 58 ans, Près De St-amand-les-eaux (Fr 59), 1150RT 2004 180 000 km, 1200RT 2011 81 000km
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deauv76
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Re: Les remorques porte-moto(s)

Message par deauv76 »

Y'a pas un article du code de la route qui dit qu'une plaque d'immatriculation doit être fixée sans possibilité de démontage ?
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Marc11
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Re: Les remorques porte-moto(s)

Message par Marc11 »

:-/ Tu veux dire soudée à l'arc sur les longerons du châssis ???

Parce que sur toutes les bagnoles c'est deux rivets pop, me faut 10 secondes pour les virer (avec une perceuse autonomes, une mèche de 8 et c'est fait. Ou un coup de burin bien affûté)
Faudrait quand même un Schtroumpf sacrément retors pour me verbaliser !
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Domisyl
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Re: Les remorques porte-moto(s)

Message par Domisyl »

:coucou:
La plaque doit être rivetée sur son support....
Mais le support peut être démontable (comme sur les motos),:oui: :oui:
le support peut meme être articulé ( voir le haillon des voitures):clindoeil:
:super:
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Marc11
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Re: Les remorques porte-moto(s)

Message par Marc11 »

:super: Alors super ! Je vais riveter la plaque sur son support démontable si y a que ça pour leur faire plaisir, rien de plus simple.
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Jmlamoto
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Re: Les remorques porte-moto(s)

Message par Jmlamoto »

Tu fixes un bout de carton avec les chiffres écrits au marqueur comme tout le monde :-D, j'étais le passager d'un pote qui avais fait ça et les gendarmes (sympas :super:) n'ont rien dit :super2:, bon on était à 10 bornes de chez lui mais quand même, j'ai cru qu'il y avait droit :etonne:.
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berichon85
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Re: Les remorques porte-moto(s)

Message par berichon85 »

Domisyl MP
Jacques & Maryline, 69 ans, BMW R 1200RT LC juillet 2017- 61549km vendu le 24/05/2025
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