Béquille centrale automatique

Ici, nous discutons de toutes les motos Honda, récentes ou anciennes, basiques ou Grand-tourisme, et mêmes des trails s'ils permettent de tailler la route.
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Marcounen
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Béquille centrale automatique

Message par Marcounen »

Bonjour à tous: :coucou:
je suis tout nouveaux sur ce forum j'ai une deauville et j'habite depuis peu dans les alpes maritimes
suite à des problèmes de santé je n'arrive plus ou très difficilement à monter ma moto sur la béquille centrale.
Marc, 59 ans, Marc deauville 650 2002
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Jmlamoto
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Re: Béquille centrale automatique

Message par Jmlamoto »

Bienvenue ici Marcounen.:coucou:
Jean-marie & Corinne, 58 ans, Près De St-amand-les-eaux (Fr 59), 1150RT 2004 180 000 km, 1200RT 2011 81 000km
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Papivroum
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Re: Béquille centrale automatique

Message par Papivroum »

Bienvenue parmi nous.
Mettre ma moto sur la centrale m'a coûté 60 % d'un tendon d'Achille que je ne récupérerai jamais. Depuis je me suis rendu compte que cette béquille n'avait rien d'indispensable. Nombre de motos en sont dépourvues.
Pour les Goldwings il existe une béquille courte (ha si j'avais su !!!) qui réduit l'effort à quasiment rien puisque on peut mettre la moto en restant dessus avec juste un petit coup de marche arrière.
Peut être peux tu raccourcir ta béquille ? mais là ce sera du millimétrique, ou chercher si elle existe déjà pour ta moto.
Perso, je n'utilise que la latérale et je m'en porte très bien.
Sergio, 75 ans, Deauv 650 Diversion 900 Gold 15 Gold 18 rouge Gold 18 blanc
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Marcounen
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Re: Béquille centrale automatique

Message par Marcounen »

Bonjour
Merci pour votre soutien. je vais continuer mes recherches. Si je trouve une solution je vous en ferais part. @+
Marcounen
Marc, 59 ans, Marc deauville 650 2002
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pito
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Re: Béquille centrale automatique

Message par pito »

Bonjour Marc et bienvenue sur le forum. :coucou:
La solution béquille latérale ne te convient pas ?
Bonne route et bon surf. :clindoeil:
Pépito, 70 ans, 06-2022 6ème moto NT1100
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Nospam54
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Re: Béquille centrale automatique

Message par Nospam54 »

Bonjour et bienvenue parmi nous ! :coucou:

Pour ton souci, je vais peut-être émettre une idiotie, mais si la solution béquille latérale pose problème because un manque de place par exemple, pourquoi ne pas bricoler un système tel que ceux qui permettent de glisser la roue avant d'un vélo ?
Je pense à ça parce que j'ai un pont élévateur "spécial moto" qui est équipé de ce type de bloc-roue avant. A lui tout seul, ça maintient la bécane sans problème...

J'apporte une précision tout de même : bien entendu cette solution ne serait valable et envisageable que pour le garage à la maison...
François, 66 ans, BMW R1250RT 2019 13.700 Km
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Cuistax
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Re: Béquille centrale automatique

Message par Cuistax »

Bienvenue Marcounen
Pense à compléter ton profil
Au minimum:
-prénom
-modèle de machine dans la case signature
Philippe - Modérateur - 74 ans - Rixensart (BE) - BMW R1200RT 2008 (88.000 km)
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Marcounen
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Re: Béquille centrale automatique

Message par Marcounen »

Bonjour à tous
Merci pour vos remarques
je trouve que la moto est plus stable sur la béquille centrale. il m'est arrivé sur mes motos précédentes dépourvue de centrale de les retrouvés parterres. Une fois sur un parking avec un grand coup de vent et une autre fois au moto gp de Barcelone à cause d'un abruti qui en cherchant une place pour garer sa merde à fait tombé trois moto dont la mienne :pleur:.
Pour l'entretien de la moto en général, nettoyage, vidange, changement de roues.
je suis à la recherche d'un système ça va peut être me prendre du temps mais je vais trouver.
Je ne marquerais pas de vous informer.
@+
MARCOUNEN
Marc, 59 ans, Marc deauville 650 2002
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Papivroum
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Re: Béquille centrale automatique

Message par Papivroum »

Dans ton moteur de recherche, tape :
lève moto arrière, ou
béquille universelle moto
Sergio, 75 ans, Deauv 650 Diversion 900 Gold 15 Gold 18 rouge Gold 18 blanc
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Marc11
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Re: Béquille centrale automatique

Message par Marc11 »

:coucou: La Dov' n'est pas la plus simple à monter sur la centrale malgré son poids raisonnable. Et les hommes de 90 kg y ont plus de facilités que ceux de 60 !

Faut y aller franco d'un seul geste en faisant bien porter tout son poids sur le pied qui appuie sur le levier, en tenant la poignée de guidon et la poignée du passager tout en imprimant un mouvement vers l'arrière ... Du moins j'y parvenais comme ça.
J'ai lu qque part que regarder vers l'arrière aidait, je te le donne pour ce que ça vaut.
Marc, 75 ans, Transalp, Deauville 650, CBF 600s Travel, enfin CBF 1000 Fa
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