Question sur le freinage CBS Couplé

C'est la seule moto Grand Tourisme de moyenne cylindrée. Robuste, confortable et accessible, nous l'adorons car elle nous emmène loin et sait se faire oublier.
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Pascal72
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Question sur le freinage CBS Couplé

Message par Pascal72 »

Bonjour Ă  tous,

J'ai une petite question, la Deauville a-t'elle été systématiquement équipée du freinage couplé depuis 2002 ou est-ce seulement une option ?

Merci

Pascal:-)
Pascal, 66 ans, Honda Deauville 700 Abs -Année 2009-
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Marc11
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Re: Question sur le freinage CBS Couplé

Message par Marc11 »

Depuis 2002 c'est de série.
Marc, 75 ans, Transalp, Deauville 650, CBF 600s Travel, enfin CBF 1000 Fa
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Pascal72
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Re: Question sur le freinage CBS Couplé

Message par Pascal72 »

Bjr Marc et merci pour ta réponse.

J'envisage donc de sélectionner plutôt les modèles d'après 2002 pour mon achat d'occasion, par rapport justement au freinage couplé en série.
Je suppose que ca doit ĂŞtre un plus ?


Correction message : Sorry, en faisant une recherche, je viens de voir que le sujet a déjà été traité sur le forum.

Cdlt
Pascal, 66 ans, Honda Deauville 700 Abs -Année 2009-
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Titeuf
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Re: Question sur le freinage CBS Couplé

Message par Titeuf »

mais apparu aussi avant 2002, j'ai une 2001 avec CBS et j'ai eu l'occasion d'acheter il y a quelques années une partie cycle de 2000 qui avait le CBS...
le repère dans les annonces c'est que les étriers avant sont noirs pour le CBS (couleur or avant le CBS.
Thierry, 68 ans, Titeuf-NTV 93-115 000 kms-Deauv 700-2006
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Momo40
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Re: Question sur le freinage CBS Couplé

Message par Momo40 »

Du tonnerre ce freinage couplé :super: Depuis, je ne freine plus que de l'arrière, mais j'en ai plus ............. :pleur:
Thierry & Heike, 61 ans, Stelvio NTX 12/2014 - 44 000 km
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Titeuf
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Re: Question sur le freinage CBS Couplé

Message par Titeuf »

même que je l'avais monté sur ma NTV de 93 :)
Thierry, 68 ans, Titeuf-NTV 93-115 000 kms-Deauv 700-2006
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tilt_s
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Re: Question sur le freinage CBS Couplé

Message par tilt_s »

Je préfère gérer moi même la répartition, et sur la CTX, je ne vois pas du tout ce que ça apporte. L'efficacité de l'arrière est symbolique, et ne sert qu'à asseoir la machine,et éviter la plongée avant de freiner de l' AV, comme un frein AR découplé, ni plus ni moins.
En aucun cas, on ne peut se passer du frein AV.
Personnellement, je ne suis pas fan du tout. :non2: :non2: :non2:
Michel 69 ans
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'oĂą tu viens, l'important, c'est oĂą tu vas
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Marc11
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Re: Question sur le freinage CBS Couplé

Message par Marc11 »

:-) Belle invention que ce freinage couplé, il me semble que Guzzi est le premier à l'avoir monté en série.

Lorsqu'il est monté avec l'abs en plus c'est le top, une sacrée sécurité.
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Marc11
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Re: Question sur le freinage CBS Couplé

Message par Marc11 »

tilt_s a écrit :Personnellement, je ne suis pas fan du tout.
:coucou: Mais tu es un pilote de grande expérience.
L'abs/cbs est génial pour les moins expérimentés (moi), c'est l'assurance d'un freinage optimum avec un minimum de risque de se ramasser !
Marc, 75 ans, Transalp, Deauville 650, CBF 600s Travel, enfin CBF 1000 Fa
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lpascalon
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Re: Question sur le freinage CBS Couplé

Message par lpascalon »

Franchement l'abs couplé de la BM, je kiffe !!!
Plus besoin de réfléchir, tu freines de l'avant ou du pied et ca freine partout, bref trop génial en situation d'urgence !
Ludovic, 47 ans, Energica Experia achetée en janvier 2024, moto électrique !!
Avant BMW R850RT. Achetée a 2200 km en Juin 2007, vendue en juillet 2024 avec 135.000
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