Les révisions à 6000kms chez Honda, c’est de la précaution exagérée.Titi54 a écrit : mais alors quand on regarde la liste des opérations Honda a 12000 km c'est de l'arnaque alors ?
La révision des 12000 est la 1° vraie révision. Je pense que le contrôle des jeux soupapes n’y est pas superflu à ce kilométrage, surtout avec des réglages avec vis-écrous. C’est au début de la vie d’un moteur que les choses se mettent en place. Après, cela bouge beaucoup moins.
Sur les Guzzi, ça [s]bouge[/s]vibre tellement qu’il vaut mieux vérifier tous les ans. Vu les problèmes qu'il y a eu sur la distribution, j'ai pris l'habitude d'écouter le moteur à chaque démarrage.