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Momo40
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Message par Momo40 »

Bonjour Ă  tous,

Je vous sais passionnés par la moto et par bien d'autres sujets. Alors, j'aimerai avoir votre aide pour retrouver la marque et le type de moto qu'avait mon Grand Père fin des années 1920. Voici une photo, en assez mauvais état, car approchant les 100 ans et ayant subit les désastres de l'humidité local :pleur:

Quelques indices, mais faisant appel à ma mémoire d'enfant, j'espère qu'ils sont justes :

- C'est une moto achetée d'occasion entre 1929 et 1931
- C'est une Anglaise
- La cylindrée devait être de 250 cm3 (peut-être 350 ?)
- La vitesse de pointe frôlait allégrement les 70/75 km/h :-D
- Il n'y a pas de frein avant, d'après la photo, donc pas forcément une 350 ....
- Après pas mal de recherche, je pense à une BSA B25 de 1925, mais le garde-boue avant n'est pas identique (moto déjà modifiée ?)

Pépé était le premier motard de la famille .............. et peut-être l'un des premiers Gtistes Normand :rigol:

Image
Thierry & Heike, 61 ans, Stelvio NTX 12/2014 - 44 000 km
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Marc11
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Re: Avis de recherche

Message par Marc11 »

:coucou: Thierry ; le peu qu'on voit de la fourche me fait penser Ă  une Excelsior, mais va savoir !

Tu l'as scannée ? L'original n'est pas un peu plus détaillé au niveau du moteur ?

Image
Marc, 75 ans, Transalp, Deauville 650, CBF 600s Travel, enfin CBF 1000 Fa
domingo
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Re: Avis de recherche

Message par domingo »

Thierry, il faudrait que tu demandes sur le forum spécialisé en motos anglaises classiques (le MAC); il y a des cracks, dont certains ont le niveau du "doctorat en motos anglaises"!
Jean-dominique, 71 ans, Honda cb 500 x, ex 1100 Pan, Bsa, Velocette, Triumph
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Momo40
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Re: Avis de recherche

Message par Momo40 »

Marc11 a écrit : Thierry ; le peu qu'on voit de la fourche me fait penser à une Excelsior, mais va savoir ! Tu l'as scannée ? L'original n'est pas un peu plus détaillé au niveau du moteur ?
Ben non, j'avais cru aussi :-( Sur l'Excelsior, il semble y avoir un semblant de frein avant et la "tĂŞte" de fourche est plus large.

Oui, je l'ai scannée et légèrement améliorée, mais sur l'original, c'est pire, on ne voit rien du moteur ! :pleur: Par contre, c'est un 4 temps, ça, mon pépé me l'a assez répété et, à l'époque, c'était du chinois pour moi :-D

Merci Marco :coucou:
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Momo40
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Re: Avis de recherche

Message par Momo40 »

@ Jean-Dominique,
Si je ne trouve pas avec l'aide des copains, j'irai voir ton site. Merci :coucou:
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tilt_s
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Re: Avis de recherche

Message par tilt_s »

La section des pneus et le volume du cylindre (pour peu ce qu'on en voit) paraissent bien frĂŞle pour une 250 ou 350. L'absence de frein avant et la taille de l'optique, fait plutĂ´t penser Ă  une 100cm3 genre Alcyonette ou similaire. Mais si c'est un 4 temps ..... alors lĂ  je ne sais plus. :-/:-/:-/:-/:-/
Michel 69 ans
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'oĂą tu viens, l'important, c'est oĂą tu vas
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Marc11
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Message par Marc11 »

:confu: Parfois (c'est rare mais bon) les gens ont soigneusement conservé les négatifs à part ; si c'était le cas de ton pépé et que tu pouvais remettre la main dessus il y aurait certainement beaucoup plus de détails.

Cette photo est toute petite, 6x9 certainement ou + rare 6,5x11 ?

Alors elle a été tirée par contact, sans agrandissement.
On faisait beaucoup ça jadis par ce que ça ne nécessitait pas d'agrandisseur, un simple plaque de verre : on posait plusieurs négatifs sur une feuille de papier photo, la plaque de verre par dessus le tout et on allumait le labo qques secondes. Restait plus qu'à révéler puis fixer le papier, et massicoter.

L'expo du tirage était le plus souvent pifométrique, une valeur moyenne identique pour plusieurs négatifs qui n'avaient pas tous la même densité.
Avec un agrandisseur on peut faire beaucoup mieux, et avoir des détails qu'on croyait perdus.

... Si jamais tu retrouves ce négatif tu peux le faire agrandir et avoir plus d'infos sur cette moto.
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Momo40
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Re: Avis de recherche

Message par Momo40 »

Ben oui Michel, ça ma fait le même effet :-( Et je croyais que Pépé roulait en 50 cm3 :-)

Mais apparemment, à cette époque (1925) ben, le cylindre était bien petit (comme Pépé qui mesurait 1m63 :-D)

J'ai trouvé ça, mais le garde-boue est plus long et il n'y a pas le petit phare sur le guidon

[img size=50]http://cybermotorcycle.com/gallery/bsa- ... AT-012.jpg[/img]

Marco, cela fait près de 90 ans que cette photo a été prise et le seul négatif que j'ai, c'est le résultat de mes recherche :pleur2: C'est vrai qu'on ne voit rien sur cette photo :grr:
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Marc11
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Re: Avis de recherche

Message par Marc11 »

Le phare n'est peut être pas d'origine, il semble de faible diamètre et je me demande si la tache blanche contre le flanc du pneu n'est pas une dynamo comme celles installées sur les vélos ...
Sais pas si ces dynamos existaient dans les années 30 ?
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Re: Avis de recherche

Message par Momo40 »

Pourquoi pas ? Le phare a peut être été rajouté ....... et c'est vrai qu'on dirai une dynamo, mais c'est trop flou.

Tiens, j'en ai trouvé une, mais toujours cette histoire de garde-boue :-/

Voir ici
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