Photo Mystère (suite)

[Marc11]

Non, pas exotique. Il est vrai qu'elle n'est pas très courante, on ne peut pas dire qu'on ne vend qu'elle !

[Schreko13]

Française ???8-)

[Marc11]

Non non, pas Française.

[Schreko13]

européenne ?

[Marc11]

Oui européenne. Relisez bien ce que j'ai écrit plus haut ...

[Schreko13]

...Tiens comme on est sur un fofo moto, kekseksa et accessoirement c'est où ? .

Je suppose que ce soit dans un musée de la moto ?

Europe mais pas France, ni Italie, ni Anglaise, ni russe, ni ex-pays de l'Est...
Restent pas bezef de pays :
Espagne ?
Pays du ChnôÔôrd ?

[Rq3zqtb]

Wankel ...?? (pour le moteur)
Hercules ...???(pour le reste)

[Marc11]

Philippe ! C'est une DKW/Hercules W2000, une des rares motos à moteur rotatif Wankel, d'où mon indice on ne vend qu'elle ...

27cv pour 300cm3, ça date du début des 70s avant la crise pétrolière ; la technologie de l'époque était insuffisante pour réduire sa conso, à l'instar de l'excellente NSU RO 80 ou des semis protos Citroën GS.

Celle ci se trouve au musée de l'auto-moto d'Andorre.

Ca intéresserait qquns un sujet dédié aux musées autos motos visités, avec un lien pour des photos ?

[Schreko13]

Pourquoi le moteur rotatif a été un flop ???
Il parait pourtant plus logique que nos pistons qui montent, s'arretent puis repartent dans l'autre sens .... perte d'energie +++

J'aimerai bien connaitre le fond du pb

[Rq3zqtb]

Difficultés (et coût) d'usinage des pièces et problèmes d'étanchéité, plus "énorme" conso de carburant...
Je ne sais même pas si y'a encore une voiture de série (japonaise) équipée de ce type de moteur.
Suzuki en moto ...

@+