Interfilage

[christian33]

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La plupart d'entre eux le font déjà, bientôt, ils en auront le droit. Un décret autorisant les deux-roues à circuler entre deux files de voitures, en Ile-de-France, dans les Bouches-du-Rhône, la Gironde et le Rhône, est paru samedi 26 décembre au Journal officiel. L'expérimentation devrait débuter le 1er février. Depuis de nombreuses années, les usagers des deux-roues souhaitent que cette pratique soit autorisée et, fin 2013, le Conseil de la sécurité routière (CNSR) avait recommandé une expérimentation, pour donner à tous un cadre clair.


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Des conditions d'application strictes
Dès la mi-janvier, la Sécurité routière mettra en place "une communication très forte à destination des motards et des automobilistes" pour leur "enseigner cette pratique, jusqu'à présent interdite", explique Emmanuel Barbe, délégué interministériel, à l'AFP. Le décret publié samedi précise qu'"à titre expérimental et par dérogation à certaines règles (...), la circulation inter-files de certains véhicules à deux ou trois roues motorisés et d'une largeur maximum d'un mètre" sera autorisée pour quatre ans, prolongeable, en Ile-de-France, dans les Bouches-du-Rhône, la Gironde et le Rhône.

Un conducteur est considéré comme étant en "inter-files" lorsqu'il circule "entre deux files de véhicules situées sur les deux voies de circulation les plus à gauche de la chaussée", précise le texte. Cette circulation sera autorisée "lorsque la circulation s'est, en raison de sa densité, établie en file ininterrompue sur toutes les voies, jusqu'à une vitesse maximale de 50 km/h". Elle ne pourra être exécutée "que sur les autoroutes et les routes, dont la vitesse maximale autorisée est supérieure ou égale à 70 km/h, à deux chaussées séparées par un terre-plein central et dotée d'au moins deux voies chacune". Elle sera donc notamment possible sur le périphérique parisien.

[pito]

La légalisation de l'interfilage nous mettra donc en infraction lorsque l'on sortira du cadre fixé. Sur les boulevards en ville, lorsque la vitesse du flux est supérieure à 50 km/h, etc ....
Suis pas sûr que ce soit un progrès.

[Joebar83]

Effectivement, pas sûr, mais c'est déjà un premier pas ! peut être que d'autres suivront ?

[Momo40]

Ben moi, j'pourrais pô faire de l'interfilage Tout comme les Goldwing, car la largeur dépasse 1 m

C'est pô juste !

[Momo40]

.......945mm

Ben peut-être la tienne, mais celle de mon pote, après comparaison avec la Stelvio, mesure 1m07 de rétro à rétro

Soit, un petit cm de plus que la Stelvio

[Cuistax]

En Belgique, depuis septembre 2011, les motocyclistes sont autorisés à remonter les files à condition de ne pas dépasser les 50 km/h et que la différence de vitesse avec les autres véhicules qu’ils dépassent ne soit pas supérieure à 20 km/h. Ils doivent emprunter l’espace entre les deux bandes de circulation les plus à gauche.
Pas de précision concernant la largeur de la moto.
Cette possibilité de remonter les files est bien connue des automobilistes belges, qui s'écartent spontanément (quand ils voient arriver les motos !). Les automobilistes étrangers qui circulent en Belgique ne sont en général pas au courant. Méfiance donc !
Sans avoir jamais mesuré, je pense que les bandes de circulation des autoroutes sont aussi plus larges en Belgique qu'en France, ce qui facilite le passage.

[pmchoix]

Ont ils pensé a publier le decret interdisant les changements de file sans clignotant?