California 1400 Touring

[pito]

Merci pour le CR Oanh.
La conduite pieds en avant est déconcertante au début mais on s'y fait très bien. Je me souviens du 1er essai de la TBird, javais adoré immédiatement. Maintenant, si tu as les jambes trop courtes cela risque d'être rédibitoire.
Totalement d'accord avec toi pour tes +.

[Tv65]

Pito
Le patron de la concession qui voulait absolument me vendre la Calif m'a dit tout de go qu'on pouvait rapprocher les pédales...en regardant de près, je suis sceptique.
Il me faudrait un autre essai, plus long, pour avoir une impression plus affinée. Pour le moment j'en garde un souvenir mitigé dans les situations de virolos serrés.

[tilt_s]

J'avais également regardé la Calif, que je trouve sublime de beauté et de finition (rare chez Moto Guzzi). Le prix, la réputation à asseoir la contenance du réservoir associée à une conso très conséquente, ne la classait pas dans mes favoris, (mais la CTX non plus :-D).

[Momo40]

Bah, si Oanh a une Calif, il trouvera bien le moyen de rallonger les commandes

Pis faut pas oublier le thermomètre, le voltmètre et tous les instruments qui manquent sur le rikiki tableau de bord

Maintenant que j'ai la Stelvio, la Calif ne m'intéresse plus

[Tv65]

Tilts
En fait, on ne t'a jamais entendu raconter tes impressions au guidon de ta CTX après le premier mille Kms

[tilt_s]

Mais bien-sûr que si, j'ai déjà livré mes impressions ici [forum=232052].
Depuis, j'ajouterai remontées de chaleur infernales lorsque le thermomètre dépasse les 28°, et pas seulement au ralenti en ville, même jusqu''à 80 km /h.
La conso sans faire d'autoroute, se stabilise à 5.8 l (ordi=réel).
5500 km effectués, mais pas de "coup de coeur", c'est plutôt "bof" à chaque fois que je dois m'en servir.
Oui, mais qu'acheter pour la remplacer ? Rien ne me convient plus q:pleur:u'avant.
Alors, je vais me forcer à dire et redire, je n'ai pas toujours ce que j'aime, mais j'aime ce que j'ai.

[Marc11]

On a pu essayer les motos sur 50kms sur la D117 qui tournicote en partant de Foix vers La Bastide de Cerou pour ceux qui connaissent.

Oanh ! Tu penses si je connais ...

Difficile de se faire une opinion sur un trajet pareil : c'est l'axe Foix-St Girons, un billard avec des virages à grand rayon, la longue montée très large à l'excellent revêtement juste à la sortie de Foix pour se la jouer pilote de compète ...
Sur ce trajet, une Mobylette grise des 60s sans suspensions parait confortable, et ma petite soeur conduit une moto de + de 300 kg.

... Avant de te décider à l'acheter, demande lui un essai en duo sur Foix - Massat (magnifique !) par Serres/Arget ou Brassac pour ne pas risquer de regretter ton achat.

[Gedovil33]

Pourquoi aller si loin? Aux portes de Tarbes tu as l'Aspin, le Tourmalet et tu rentres par l'Aubisque !!!:-p

[Marc11]

Voui, mais le concess' est à Foix ! Ou alors, tu l'essayes une semaine ...

[Momo40]

Mais non Marc, il y en a une à Bayonne et peut être aussi à Lectoure. N'oublions pas que Guzzi porte toute son énergie vers deux modèles, la V7 et la 1400 (Calif ou autre ....)

Bon, depuis que Oanh à relancer sur la Calif, me vlà en train de m'intéresser aux anciennes, pourquoi pas en 2ème monte ?
La 1400 est chouette, mais une EV c'était pas mal du tout