RT 1100

[Papaours]

En regardant sur le forum, on parle de 1200 GS ou KLT, de 1150 et de 850 RT, de séries K plus anciennes, mais rien ou presque sur la 11OO RT (hormis celle de Daredovil dont j'ai encore en mémoire les déboires avec la sienne).
Il n'y a personne qui roule avec ce modèle chez nous ?

[lpascalon]

C'est peut être pas pour rien si peu de monde roule encore avec...

[Cuistax]

Nous avions fait un sondage début 2014 :
[forum=214812]

[Papaours]

Donc il n'y a plus personne en [s]Harley Davidson[/s], je veux dire en RT 1100 ? (c'est fou les automatismes )
J'en vois pas mal sur LBC avec un kilométrage honorable (donc ça doit bien pouvoir rouler au moins 100 000 bornes), et bizarrement pas chez nos gros rouleurs.

Qui connait bien cette machine ?

[lpascalon]

Perso ma 850RT vient de passer les 90 000. Donc oui une BM roule sans soucis...

[Kriek]

salut lpascalon,


l'entretien est facile a réaliser soi même sur la 850rt?

merci

[lpascalon]

,
A priori oui, il n'y a pas d'électronique. Maintenant je ne fais rien moi même, j'ai un garagiste pour ca

[Marco57]

Il existe encore des rt 1000 la preuve j'en ai une
C'est une superbe routière avec quelques différences avec la 1150 comme l'abs 3 la tête de fourche ,etc
Ce qui est bien avec la 1100, pas d'éléctronique ( mis à part le boitier motronic ) on peut tout faire soi même, sans passer par le garage, suffit d'aimer un peu la mécanique

[Jmlamoto]

Pour les vidanges entre deux c'est très simple.
Ce qui est pénible sur nos GT c'est de devoir démonter les carénages pour les gros entretiens.
Je les fais une fois par an piles en ce moment comme ça j'ai tous mon temps, climats obligés.

[Papaours]

Merci pour vos infos, je continue à regarder du côté des RT un peu plus anciennes budget oblige. J'ai vu passer dans mon secteur une ou deux annonces sympa, mais faute encore d'avoir les ronds j'ai laissé filer...