Choisir entre Honda Deauville et Honda CBF600F

[bruba45]

Il y a peu de temps que je suis sur le site, et je me posais la question du choix entre la Deauville et la CBF 600 F. A priori, cette dernière a de gros soucis de démarrage si elle ne sert pas régulièrement et suffisamment longtemps. <br />Le choix est donc fait (je ne supporte plus les motos qui ne démarre pas). Maintenant, la question cruciale est : une 650 ou une 700 (en occasion bien sur pour cette dernière)? <br />La multiplication des 700 sur le site va certainement permettre de choisir.

[tilt_s]

Bruba, il est surprenant qu'une CB600 ne démarre pas aprèsquelques jours d'inaction. Rumeurs à vérifier donc. Pour ce qui est du choix 650-700, il dépend du budget à consacrer. La 650, est moins moderne de ligne et plus ( trop )succinte en instrumentation de bord, mais elle assure des prestations routières identiques, voire supérieure ( confort de suspensions, pas de remontées de chaleur l'été ) . Par contre, la 700 te permettra de disposer de l'ABS si sécurisant. Alors, bon choix.

[petek]

J'ai une CBF600S et j'ai pas de problème de démarrage. En dessous de 10°C, j'utilise le starter pendant quelques secondes mais au-dessus, ça démarre tout seul. La CBF est une moto facile et pas trop lourde (à peine 200kg) mais, bien évidemment, elle a une chaine.<br /><br />

[wrr]

Le mieux c'est d'?ssayer les deux et comparer !!

[bruba45]

Pour les problèmes de démarrage, je les tiens d'un collègue qui en possède une. Il a été voir chez Honda, mais à priori ceux-ci ne peuvent rien faire. Il lui ont fait une grosse remise sur un Optimate. Depuis, il n'a plus de soucis(mais, est-ce normal ?). Ceci-dit, j'ai essayé une CBF 600F quand elle est sortie (sous un orage terrible!donc pas pu tester le moteur) et j'avais aimé la protection. Je posais la question sur le forum, car je me disais que si quelqu'un avait pu vraiment rouler avec les deux, il aurait pu m'aiguiller. Merci Petek pour ta réponse( il est vrai que mon collègue fait des trajets inférieurs à 10 km).

[bruba45]

Confirmation des problèmes de d&marrage sur les forums 600 CBF<img height="21" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/emoticone/sad.gif" width="20" />. La Deauville tient la corde.<img height="18" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... iggrin.gif" width="18" />

[petek]

Bruba45,<br /><br />J'ai démarré la mienne ce matin au 1/4 de tour après 9 jours de repos. Où se trouvent ces forums de la CBF?<br /><br />Pete<br />

[bruba45]

<p><a href="http://www.planete-cbf.com/index.php"<A HREF="http://www.planete-cbf.com/index.php" rel="nofollow" TARGET="_blank">www.planete-cbf.com</A> </a></p>

<p><a href="http://cbf600.free.fr/portal.php"<A HREF="http://cbf600.free.fr/portal.php" rel="nofollow" TARGET="_blank">cbf600.free.fr</A> </a></p>

<p>Voila les forums. Cependant, je suis bien content que la tienne démarre impec. Peut-être que seulement quelques machines sont touchées. Parle moi donc de ta bécane, et dit moi ce qui t'attire vers la Deauville par rapport à la tienne. Merci.</p>

[petek]

Bruba,<br /><br />Pour le problème de démarrage, j'ai suivi les conseils d'un ami motard de longue date : il ne faut pas utiliser le starter sauf en cas de temps froid et par "froid", je veux dire en dessous de 5°-8°C. Au dessus, le moteur n'a pas besoin de starter et démarre impeccable. Si je dois utiliser le starter, je n'insiste pas si le moteur ne démarre pas tout de suite et je donne un petit coup d'accelérateur (je sais, il ne faut pas mais bon...).<br /><br />La CBF600 est une bonne moto basique : simple, construction sérieuse, pas trop puissante, fiable (j'ai environ 36.000 kms sans souci - mais je touche du bois). Les moins : pas confortable (il vaut mieux prendre une selle confort tout de suite) et reprises un peu molles (77cv à 10.000 tours, ça dit tout...) mais bon pour une utilisation quotidienne boulot-dodo, c'est ce qu'il faut.<br /><br />Pourquoi je suis attiré par la Deauville ? Cardan et protection surtout. Une chaine est sale et demande de l'entretien. Et avec les valises, pas besoin de top-case (quoi que...). Ce qui me fait hésiter? Moto lourde, bicylindre (pas souple par rapport à un quatre-pattes), bruit de 2cv. <br /><br />Ciao<br />

[bruba45]

Merci de ta réponse. Regarde donc ce quatre cylindres à cardan (j'ai eu ça en 83).