à tous, je remets les pieds sur le forum après une brève présentation et une absence de plusieurs semaines, alors je reviens par cette porte restée ouverte
Je reviens sur la vidéo et un effet paradoxale de la Deauville (la mienne est la 650): chouette vidéo, on voit pendant 3 minutes deux aiguilles bouger dans le même sens, une vers le rouge, une vers le 200, c'est riche, ça donne envie ! Cette vidéo est à la promotion de la moto ce que la fourchette est à la soupe : un élément totalement inutile.
Si ce "pilote" (je sais pas si c'est adapté...) voulait vérifier que xa moto est capable d'atteindre le 200 c'était pas la peine d'en faire une vidéo de ses compteurs. Fin de l'analyse vidéoscopique.
Moi qui roule en trails depuis que j'ai enlevé les petites roues à mon vélo, la Deauville est ma première routière et je constate une chose étrange : je roule peinard, on dirait un vieux. Et c'est pas désagréable.
Je fais beaucoup de ville avec, où son gabarit n'est pas adapté, mais sa souplesse et son équilibre général font que je roule sur un filet de gaz, j'en suis moi-même surpris.
Les seuls points que je perds sont sur 4 voies et en voiture, jamais en meule, et pourtant quelquefois j'ai conduit mes trails "énervé" , mais avec la Deauville je roule cool.
Bon, d'accord, quand on appuie sur la gâchette ça ne fait pas "Pan!" mais ça avance, ça grogne un peu mais ça allonge et c'est pas désagréable, et même si je suis d'accord pour dire qu'elle mouline à 130 et qu'une 6 ème n'aurait pas été inutile, elle me permet d'apprendre à rouler différemment.
Et pis j'ai d'autres jouets pour rigoler Ă 50 Ă l'heure, alors pourquoi s'embĂŞter !
