Ce que coûte vraiment une moto

[Claudius_antiquus]

[img]http://moto-gt.fr/article/image/photo0081601_XS.jpg[/img]Cette discussion est relative à l\\\'article [article=816]

\"Tu croix que ta meule est super économique. T\\\'es sûr ?
Passe-moi la calculette, qu\\\'on rigole...\"

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[Jean-marie50]

Je ne suis pas un homme de chiffres:ça ,c'est sûr mais je suis d'accord pour rigoler;une moto,qu'elle soit ''économique'' ou ''dispendieuse'':elle te coûtera cher! C'est une danseuse même pour aller au boulot! Son prix d'achat,son entretien,ses accessoires indispensables,sa consommation/personne transportée,les peuneus,le prix de la chute et Jean passe:résultat la peau des yeux et celle des fesses! Oui,elles nous coûtent trèèès cher! Mais,soyons francs aussi,elles nous donnent bien du plaisir....Bon,alors messieurs,maint'nant,assez rigolé,on passe à la caisse...
J'ai gardé le meilleur pour la fin,la cerise sur le gatal:lisez et relisez l'article du sieur Claudius:que du bonheur...à pas cher! Bravo l'artiste!

[Claudius_antiquus]

Eh oui, nos danseuses à roulettes coûtent des sous mais rapportent du bonheur, et on peut se ruiner pour elles, ce qui est le principe même des danseuses mais la particularité de celles-ci est qu'on peut les ramener à la maison et les présenter à s femme.

Quoique... Qu'est-ce que j'ai pris le jour où ma légitime a vu une moto dans le garage ! du coup, j'ai gardé la moto (qui coûte) et j'ai viré la légitime (qui rapporte). Dans la vie, faut savoir faire des choix !

[lpascalon]

Intéressant...
Du coup pour la voiture nous sommes passé à la voiture électrique qui ne coute que 1,5€/100km
Et je peux continuer à rouler avec ma bonne RT...

[Zavant]

Du coup pour la voiture nous sommes passé à la voiture électrique qui ne coute que 1,5€/100km

Ce qui coute cher, c'est qu'il faut une très grande rallonge pour partir en vacances...

[Marc11]

Sujet intéressant !

"Fais le même calcul avec ta moto à toi, en projetant le nombre de km que tu feras avant de la revendre et le coût de l’entretien à partir d’une projection des factures passées."

Ok, je viens de m'amuser à le faire suivant ton schéma et j'arrive à un résultat pas si catastrophique :

- Amortissement = 600 (achat Dov' 650 de 2003 et 35000 km pour 2800 roros, 15000 km parcourus, je pense que si je la revendais aujourd'hui en me basant sur le coin-coin à 2200 roros pour une Dov' de 2003 et 50 000 bornes c'est jouable)

- Maintenance = 720 (huile + filtre = 50, pompe à essence Facet et durit = 70, pneus 2 PR3 montés équilibrés = 300, un carénage côté gauche = 300 (et encore ça si j'étais moins con je l'aurais pas fait tomber à l'arrêt, et moins pinailleur : la casse n'était pas si visible, on pourrait supprimer ce poste)

- Essence = 1300 à la louche, sur la base de 5,5 l/100 de SP 95

- Assurance = 70/an à la Macif (après discute avec le conseiller, parfaitement inutile de payer plus pour vol ou pire tous risques pour une brêle de + de 10 ans, on récupère des clopinettes)

Récap : (600+720+1300+70) = 2690 doublezons, qui divisés par 15 000 bornes nous font en arrondissant à la décimale supérieure :

0,180/km.

... Pour le plaisir pris c'est pas cher payé !

[tilt_s]

Achat 2800 km. A ce jour 109700 km.
Coût entretien 6894 €.
Dépréciation 3600 €(achat 5100 € revente possible 1500 €)
L'assurance 3248 €
le carburant 10400 €
Soit un total de 24142 € qui donnent 0.2258 € / Km.

[Marc11]

Il faut aussi pondérer ces chiffres sachant qu'une partie des déplacements que nous faisons en moto auraient été effectués - moins agréablement et pour au moins aussi cher - en voiture.

Très économique : le scoutaire*.

J'ai un Peugeot 250 à moteur Piaggio acheté pineutse* (1300 r) : moins de 4 l/100, aucune réparation en 10 000 km, use très peu de pneus qui sont de toute façon moins coûteux que ceux de moto, assurance 50 e/an, 1,5 l d'huile par vidange ...
Faut juste que je prévois la courroie de transmission, une 100taine de fifrelins tous les 15000 sur ce modèle peu puissant.

Je pense que c'est LA solution pour qui voudrait aller tous les jours au taf à moindre frais.

*J'écris le rosbif comme je veux, noméo !

[Zavant]

pour rouler pas cher en boite a roues, et sympa. Blablacar. Depuis un mois je covoiture sur mes grands trajets en bagnole, c'est sympa, et ca paie une partie du trajet.

[tilt_s]

Il faut aussi pondérer ces chiffres sachant qu'une partie des déplacements que nous faisons en moto auraient été effectués -moins agréablement- et pour au moins aussi cher en voiture.

Le but de la discussion est de calculer mathématiquement, ce que nous coûtent nos motos.
Bien sûr que ces coûts se substituent à ceux qui auraient été engendrés par les mêmes déplacements en auto.
Je ne m'y étais jamais penché avant, mais tenant un tableau Excel pour mes entretiens, dans le but de savoir périodiquement ce qu'il faut accomplir comme opération, j'en profite pour y consigner le prix, ou la durée de vie des pneus aussi.
Donc, en y rajoutant un calcul approché de la dépense carburant (6.1 l / 100 qui est à la louche ma moyenne), et les primes d'assurance, on arrive à qqc d' assez précis.
La dépréciation du prix, y tient une place prépondérante pour ceux qui gardent leurs machines neuves très peu de temps, là où elles Perdent le plus en valeur.
Je ne me suis jamais soucié de cela en dehors de ce post, et ne m'en soucierai vraisemblablement plus jamais après.