Allant jusqu'à 800cc, et permettant vraiment de voyager confortablement, les scooters peuvent aussi avoir l'esprit GT. On parle donc de Yamaha T-Max et Majesty, de Gilera GP800, de Suzuki Burgman, de Honda Silverwing et autres gros scooters, à 2 ou à 3 roues (Piaggo MP3)
Petit Up,Je vais franchir le pas,je vais passer du monde motard au monde scooteriste.......Je vais récupérer ce samedi un Burgman 650 de 2010 avec 17000 km je vous ferai part de mon ressentiment.
Faudra que je change de pseudo
Bernard, 63 ans, NC750XD 2014 ex Burgman 650 ex Deauville 2001 membre FFMC57
Fais nous un petit retour d’expérience après quelques centaines de bornes.
Le coté pratique est indéniable. Pour exemple, mon RT est bien moins pratique pour trimbaler des affaires et si tu fais un peu de ville, la boite auto est quand même vachement pratique.
J'avais ajouter un top case pour augmenter encore la capacité de chargement et pour que mon fils, que je dépose à l'école chaque matin, soit vraiment calé. bonne route!
Bonjour, vieux sujet déterré.
Comme il fait un temps de m.... je passe du temps sur le net et je m' aperçois que les maxi scoot sont des engins qui me bottent pas mal ( au risque de me faire traiter de je ne sais quoi, j' ai même eu un MP3 quand je n' avais pas encore mon permis... ).
La 700 dov commence à me paraître fade.
Je fais des parcours de 300km par jour en duo et je bosse à 50km par la nationale.
De plus en retraite dans 2 ans du côté de Saint Maximin la Sainte Beaume il me faudra en 2 roues pour tous les jours ( enfin plus que par ici ).
Malgré tout la fiabilité du CVT me fait peur, ont ils fait des progrès sur le modèle 2013 ?
Y en a t' il qui comme moi ont mal tourné ?
Merci de votre retour.
