Conseils pour achat DEAUVILLE 700

[Robics]

à tous,

Je suis nouveau sur le forum et j'en profite pour vous poser plusieurs questions :

J'ai le permis grosse cylindrée depuis 1994, je n'ai jamais eu de moto à titre personnel mais ai piloté durant presque 10 ans pour mon boulot des grosses cylindrées (BMW et YAMAHA), à votre avis qui suis-je ? Eh oui, un de la maréchaussée.

Bref, j'envisage très sérieusement d'acquérir une DEAUVILLE 700 de 2006 à plus récent car mon budget est limité à maxi 3800 euros. Je vais quotidiennement sur le bon coin et il y a vraiment de tout.
A ce tarif, pensez-vous que je peux trouver une bonne occasion en sachant que je vais garder au minimum cette moto 3 ans. Importance du kilométrage lors de l'achat.

Avez-vous de judicieux conseils à me donner ? La DEAUVILLE jouit d'une bonne réputation, c'est pour cela que mon choix se porte sur elle.

[tilt_s]

Bienvenue Robics.
Il me semble relativement aisé de dénicher une Deauville avec le budget que tu cites, dans les années 2006-2007, et Il faut à peine plus pour avoir un millésime plus récent souvent gage de kilométrage inférieur, qui ne constitue pourtant pas un problème majeur, pour peu qu'elle ait reçu un entretien suivi.
La 700 vieillit mal sur le plan des habillages, et des sorties d'échappement.
Sur ce point, tu ne peux qu'avoir un avis d'expert au vu de ton expérience de la moto, et il est rare qu'une moto "salopée" ait été bien entretenue.
Sur le plan de l'usage, tu vas trouver qu'il y manque des watts, mais, elle est parfaite si on la prend pour ce qu'elle est...... à savoir une bonne bête de somme, qui dans des mains expertes, peut surprendre parfois. . Je ne suis pas encore (tout à fait) lassé de la 650 que je possède depuis 9 ans.
Tiens nous informé, et on sera tous OK pour partager une ou des balades avec toi.

[Fran76]

Hello bienvenue

[Robics]

Merci pour le message d' accueil et celui pour les conseils. Tu me rassures concernant mon budget et le choix de la moto. J' attends d' autres avis et merci encore.

[Targazh]

Robics et bienvenu.

Je possède une DOV depuis début janvier et je fais 100km/jour depuis. Pour mon usage c'est la moto idéale, une vraie "DOV à tout faire". Tu ne retrouvera pas la puissance des motos que tu utilise usuellement, mais la fiabilité sera au rendez vous.

Pour 3800€ tu dois pouvoir trouver une 1150RT moyennement kilométrée, c'est une moto que tu dois connaitre parfaitement. Quelle est ton retour d'expérience pro pour ne pas rester chez BMW?

KENAVO

[Robics]

Salut Targazh, pour les 1150RT, elles sont très confortables, manquent un peu de peps et sont lourdes.
Concernant les YAM FJR 1300, elles ont plus de peps, ... normal mais par contre le carénage protège beaucoup moins que les BM et elles aussi sont assez lourdes.

Moi ce que je recherche, c'est avant tout une moto agréable à piloter, maniable et bien sûr fiable, c'est pourquoi mon choix s'est porté sur la DEAUVILLE.

[Loureb]

Bienvenue Robics,

La Deauv 700 est un très bon choix, j'en suis moi même propriétaire depuis moins d'un an (mon permis aussi) et je trouve que cette moto est parfaite (pour moi)

Lorsque je cherchais une Deauv, j'en ai trouvé dans les prix que tu annonces et avec des kilométrages differents.
Donc tu pourras trouver la moto (Deauv 700) en fonction de ton budget. Si tu peux mettre un peu plus, tu trouveras alors des Deauv plus récentes et avec moins de km.

Bonne route

[Papivroum]

Robics et bienvenue,

C'est sûr qu'avec ce budget tu vas trouver une bonne occase, et le bon coin est sans doute le meilleur endroit pour chercher. Ce n'est pas forcément le meilleur moment parce que j'ai constaté des variations importantes entre les offres en hiver-automne et celles de printemps-été.

Quant au choix de cette machine, si je confirme que c'est probablement une bonne moto de départ, je ne dirais pas comme Loureb (bonjour Loureb, nous avons le même âge et le même parcours moto) et beaucoup d'autres, la majorité d'ailleurs (et bonjour à eux) que c'est la moto parfaite. Mais existe-t-elle cette moto parfaite ?

D'accord avec vous pour la maniabilité, la sécurité apparente, la souplesse moteur etc..., mais sur le plan confort, ça n'a rien d'un pullman. Je confesse mon inexpérience, mais quand je fais 3/4 d'heure, 1 h de moto ou prêt de 100 kms, j'ai l'impression d'avoir voyagé sur le lit d'un fakir. Alors, suis-je particulièrement sensible à cette partie de mon anatomie (oui, je vois venir les vannes) ou mal habitué par les très très nombreux kilomètres faits en voiture et surtout en Citroën, mais passé un certain kilométrage, j'ai quand même un peu de mal.

En plus, bras trop courts ou guidons trop bas, je suis quand même en appui sur les poignets, bras tendus et j'ai vite des fourmillements dans les doigts. Il suffit de lire les posts sur les rehausseurs de guidon pour se convaincre que je ne suis pas le seul, et d'ailleurs je vais en mettre, de même qu'une selle confort et des protections d'air mains pieds. Je pense que munie de ces équipements le confort général sera considérablement amélioré. Je l'espère.

Voilà, c'est un bémol que j'apporte sur le confort, mais globalement c'est vrai, maniabilité, puissance, prix en occase, prix et disponibilité pièces détachées (d'occase), et tous critères confondus, c'est sûrement une excellente moto. Et si c'était à refaire je choisirai sûrement la même en prévoyant un budget pour les modifications confort.

[Elyo]

, j'ai trouvé la mienne sur le bon coin en septembre dernier, modèle 2007, 45000 km, négociée à 3600 €. Les plastiques noirs ont mal vieillit, pour le reste pas de problèmes.

[Filippo]

:coucou:Salut Robics et bienvenue sur ce forum..