donc si tu te vautres avec des pr4, tu vas passer pour un gland:-p:rigol:
pneus
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Re: pneus
donc si tu en montes un à l'avant et un à l’arrière, tu as 4 pneus donc tu peux plus tomber,
donc si tu te vautres avec des pr4, tu vas passer pour un gland:-p:rigol:
:rigol:8-):rigol:
donc si tu te vautres avec des pr4, tu vas passer pour un gland:-p:rigol:
Pierre, 66 ans, VOXAN SCRAMBLER -BMW 1200GS 3B-HONDA 650FX
Re: pneus
Mais Ă 4 pneus, ce n'est plus une moto mais un BAR...
T'inquiètes, je reste avec mes Z8
T'inquiètes, je reste avec mes Z8
Oanh, 73 ans, Norge8V(2014) Blanche
Re: pneus
234euros avt arr sans MOFran76 a écrit : j'ai fait un monter un train de PR 4 pou ma Deauville 700 il y a 10 jours et cela m'a coûté 337€ un 120/70*17 GT à l'avant un 150/70*17 STD à l'arriere
Alain, 67 ans, honda 1300 pan european
Re: pneus
Slt moi j'ai fait monter en juillet 2013 des pr3 av et ar mon pneu arrière en décembre 2013 mort j'ai fait 9500 km et l'avant pas de soucis je vais essayer pour ma prochaine monte les pirreli angel st qui sont aussi très bien noté .
Fred, 46 ans, varadero 125 de 2005 26000 km, deauville 700 de 2006 54000 k
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Re: pneus
Angel GTfred 67 a écrit : les pirreli angel st
Jacques & Maryline, 69 ans, BMW R 1200RT LC juillet 2017- 61549km vendu le 24/05/2025
Re: pneus
J'ai aussi des Pirreli angel ST et aucun soucis.
Le pneu avant a aujourd'hui 28000 km et j'ai fait 19000 km avec le pneu arrière. Je reste sur cette monte qui me convient parfaitement. Je roule tous les jours et il n'y a aucun problème sur le mouillé, sur route ou en ville.
Laurent & Catherine, 62 ans, Deauville 700 puis Goldwing 1800 + Royal Enfield
Re: pneus
Pour le changement du pneu arrière, j'ai vu que la deauville 700 demande plus de précautions à cause du pot ,des valises, de l'ABS ; vous faites confiance aux DAFY ou autres centres de montage rapide, ou alors Est-ce qu'il vaut mieux passer chez HONDA avec un prix plutôt dissuasif ?
Jean-marie, 69 ans, DEAUVILLE 700 - 30500 kms
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Re: pneus
les centres de montage rapide sont certainement plus expérimentes que les concess dans les changements de pneus , la difference pour certaines grosses gt, le tarif du montage peut être plus cher en raison d'un temps de montage/démontage plus long. le seul problème c'est le changement de valves avec capteur de pression pour ceux qui en sont équipés.
Pierre, 66 ans, VOXAN SCRAMBLER -BMW 1200GS 3B-HONDA 650FX
Re: pneus
J'ai fait changé les pneus de la RT en centre de montage, je leur rappelle que j'ai des capteurs de pression intégrés et pas de problème.
Lors du dernier changement du pneu arrière, le pot était démonté et le mécano l'a gracieusement nettoyé avec amour et aussi un produit spécial type belgome ou autre avant de tout remonter.
Lors du dernier changement du pneu arrière, le pot était démonté et le mécano l'a gracieusement nettoyé avec amour et aussi un produit spécial type belgome ou autre avant de tout remonter.
Philippe & Francoise, 67 ans, BMW R12GSA 90th
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Re: pneus
mais pas de changement de valves?Mistral a écrit :J'ai fait changé les pneus de la RT en centre de montage, je leur rappelle que j'ai des capteurs de pression intégrés et pas de problème.
Pierre, 66 ans, VOXAN SCRAMBLER -BMW 1200GS 3B-HONDA 650FX