probleme d allumage sur gl 1000 goldwing
probleme d allumage sur gl 1000 goldwing
bjr je me presente titi 02 je vient d acheter une 1000 goldwing gl de 1977 a restaurer remise en route j ai fais 15 km et plus d allumage aucune etincelle aux 4 bougies svp de l aide avec impatiente j attend des conseilles merci
Anonyme,
Re: probleme d allumage sur gl 1000 goldwing
je viens de télécharger le shema électrique.
Ma première question , ne serait-ce pas l'interrupteur au guidon , engine off.
Sur le shema cela coupe l'allumage.
Bonne recherche
Eric
Ma première question , ne serait-ce pas l'interrupteur au guidon , engine off.
Sur le shema cela coupe l'allumage.
Bonne recherche
Eric
Eric, 64 ans, Deauville rouge 2012 32000 kilomètres
Re: probleme d allumage sur gl 1000 goldwing
bonjour riketik j ai verifie ce bouton engin off ,resistance balastre et les fusibles mais rien je desespere mais mercie pour ta reponse
Anonyme,
Re: probleme d allumage sur gl 1000 goldwing
Aucune étincelle, voir le boitier CDI et le détecteur de point mort haut s'il existe (je ne connais pas le schéma d'allumage de la GL 1000). Sans information de celui-ci pas de production d'étincelle. Si c'est un allumage classique (vis-rupteur) voir l'état du condensateur.
Pour le moderniser et éviter les inconvénients des pièces mises en jeu il existe le système CARBIER (http://smdwd.free.fr/Gold/ http://www.carbier.com/index_f.htm)
Pour le moderniser et éviter les inconvénients des pièces mises en jeu il existe le système CARBIER (http://smdwd.free.fr/Gold/ http://www.carbier.com/index_f.htm)
Francis Et Martine, 68 ans, l'essentiel est invisible pour les yeux - Versys 1000 2012
Re: probleme d allumage sur gl 1000 goldwing
Voici le lien pour le shema,
http://gold6060.perso.neuf.fr/mapag...matic-8d8bb.jpg
Pour le rupteur , il y en a 2, , 2 bobines, pour que les 2 cassent en mĂŞme temps, c'est peu probable.
Si il n'y a rien sur les 4 bougies , en effet, il n'y a qu'un double condensateur, Francis pourrais ĂŞtre dans le bon.
Il y aussi un pont redresseur dans le circuit du contact "engine".
ContrĂ´le aussi les connecteurs.
Bonne continuation.
http://gold6060.perso.neuf.fr/mapag...matic-8d8bb.jpg
Pour le rupteur , il y en a 2, , 2 bobines, pour que les 2 cassent en mĂŞme temps, c'est peu probable.
Si il n'y a rien sur les 4 bougies , en effet, il n'y a qu'un double condensateur, Francis pourrais ĂŞtre dans le bon.
Il y aussi un pont redresseur dans le circuit du contact "engine".
ContrĂ´le aussi les connecteurs.
Bonne continuation.
Eric, 64 ans, Deauville rouge 2012 32000 kilomètres
Re: probleme d allumage sur gl 1000 goldwing
merci avous francis83 et riketik le circuit elctrique a été bidouille en bricolant j ai ecarte un rupteur avec un tourne vis tout en ayant la main sur la masse d une bougie et la masse moteur (jai recus un petit pique ensuiute jai redonne un coup de demareur avec bougies demontees et a la masses etune petite etincelle sur une bougie seulement puis plus rien entout cas mercie pour votre attention
Anonyme,
Re: probleme d allumage sur gl 1000 goldwing
de titi02 pour riketik et francis83 ca y es jais trouve la panne laxe de la came des rupteurs tourne dans le vide car il manquai la vis de meintien je suis content et soulage il me faut maintenant regler correctement l allumage en tout cas merci pour vos conseils :super
Anonyme,
Re: probleme d allumage sur gl 1000 goldwing
Content que tu ai trouve, franchement, cette panne lĂ , je n' en n'ai jamais entendu parler.

Eric, 64 ans, Deauville rouge 2012 32000 kilomètres
Re: probleme d allumage sur gl 1000 goldwing
par titi02 j ai vraiment la poisse la panne d allumage n était déjà pas banale mais la ,au bout de 10 km d essais une pipe d admition qui casse je n avais jamais vu ca c est la m....
Anonyme,