Régulateur de vitesse
Re: Régulateur de vitesse
Moi, j'ai mis un deuxième guidon derrière et c'est ma femme qui s'occupe de l'accélérateur.
Plus sérieusement, en cas de chute, si le régulateur est serré, qu'est ce qui se passe?
Plus sérieusement, en cas de chute, si le régulateur est serré, qu'est ce qui se passe?
Thierry, 77 ans, Deauville 650,2003, 102000kms, et comme moi,tout d'origine,
Re: Régulateur de vitesse
Tu te relève et tu vérifie que tu es en bonne santé. Pour mémoire je rappel que la deauville possède un inclinomètre qui coupe automatiquement en cas de chute et une coupure de contact de sécuritéAglagla a écrit :Moi, j'ai mis un deuxième guidon derrière et c'est ma femme qui s'occupe de l'accélérateur. Plus sérieusement, en cas de chute, si le régulateur est serré, qu'est ce qui se passe?
Francois, 57 ans, 1300 pan european ABS 2002 et 178000 kms
Re: Régulateur de vitesse
tout à faitKawakasi a écrit : Tu te relève et tu vérifie que tu es en bonne santé. Pour mémoire je rappel que la deauville possède un inclinomètre qui coupe automatiquement en cas de chute et une coupure de contact de sécurité
Alain, 40 ans, Dov 700 - 110000kms
Re: Régulateur de vitesse
Bien ça, merci pour l'info, je ne savais pas.
Thierry, 77 ans, Deauville 650,2003, 102000kms, et comme moi,tout d'origine,
Re: Régulateur de vitesse
y a d'ailleurs eu un rappel de honda car une série avait un capteur défectueux ce qui coupait le moteur en tournant... pas jojoAglagla a écrit :Bien ça, merci pour l'info, je ne savais pas.
Alain, 40 ans, Dov 700 - 110000kms
Re: Régulateur de vitesse
La 650 aussi ?Kawakasi a écrit :Tu te relève et tu vérifie que tu es en bonne santé. Pour mémoire je rappel que la deauville possède un inclinomètre qui coupe automatiquement en cas de chute et une coupure de contact de sécurité
Michel, 78 ans, Deauville 650 2002 gris argent (48000 km)/Terrot 125 EDL
Re: Régulateur de vitesse
je ne pense pas que car ce module coupe l'injection (à voir avec les spécialiste du 650 si le modèle est différent...)Miko a écrit : La 650 aussi ?
Alain, 40 ans, Dov 700 - 110000kms
Re: Régulateur de vitesse
les ami(e)s, que pensez vous de ce gadget ?
www.s2vr-shop.com
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Dominique, 62 ans, Honda Integra 2014
Re: Régulateur de vitesse
Pas pratique à mettre en ½uvre, inesthétique, facile à voler.
Essaie plutôt ça 100% garanti: touch.ebay.com
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Francois, 57 ans, 1300 pan european ABS 2002 et 178000 kms
Re: Régulateur de vitesse
Petit retour d'expérience.
Je m'étais procuré le système de blocage de poignée NEP CC3 dont François Kawakasi avait parlé plus haut (avec photo). J'ai réussi à trouver un peu de temps la semaine dernière pour faire quelque entretien sur ma Dov 650 et monter cet accessoire.
Montage assez facile sur poignée chauffante Saito. Il m'a juste fallu retirer une 'rondelle' au cutter sur la joue de la poignée (sinon il m'aurait fallu décoller et repositionner cette dernière).
J'ai tenté cet accessoire après avoir essayé la poignée papillon qui ne résolvait en rien l'engourdissement de ma main droite (déjà constaté à vélo et depuis longtemps
). Donc lorsque je sens les fourmis envahir ma main droite, après avoir vérifié que les conditions de circulation s'y prêtent, j'actionne le blocage; cela me permet alors de lâcher la poignée, d'agiter ma main et d'évacuer les fourmillements.
Je suis vraiment satisfait de ce système qui correspond à mon attente. Il est bien évident que même si le déblocage est facile et rapide, il ne faut l'actionner que sur route dégagée et droite. En outre on ne peut pas qualifier cet accessoire de régulateur de vitesse car lorsque la poignée est bloquée sur un régime moteur, la vitesse diminue ou augmente au gré du profil de la route voire de la force du vent.
Je m'étais procuré le système de blocage de poignée NEP CC3 dont François Kawakasi avait parlé plus haut (avec photo). J'ai réussi à trouver un peu de temps la semaine dernière pour faire quelque entretien sur ma Dov 650 et monter cet accessoire.
Montage assez facile sur poignée chauffante Saito. Il m'a juste fallu retirer une 'rondelle' au cutter sur la joue de la poignée (sinon il m'aurait fallu décoller et repositionner cette dernière).
J'ai tenté cet accessoire après avoir essayé la poignée papillon qui ne résolvait en rien l'engourdissement de ma main droite (déjà constaté à vélo et depuis longtemps
Je suis vraiment satisfait de ce système qui correspond à mon attente. Il est bien évident que même si le déblocage est facile et rapide, il ne faut l'actionner que sur route dégagée et droite. En outre on ne peut pas qualifier cet accessoire de régulateur de vitesse car lorsque la poignée est bloquée sur un régime moteur, la vitesse diminue ou augmente au gré du profil de la route voire de la force du vent.
Michel, 78 ans, Deauville 650 2002 gris argent (48000 km)/Terrot 125 EDL